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最新船舶结构与货运真题() ()(资料)
最新船舶结构与货物题库第二套真题)
1. 船舶由海水水域驶入淡水水域时,若不计其油水消耗,则船舶所受浮力:
A .减小
B.增大
C .不变
D.变化趋势不定
2. MARPOL73/78 公约附则②根据其毒性和环境污染的影响对散装化学品分为 4 大类 其中
毒性和环境污染影响最大的是____类。
A .OS
B.Z
C .Y
D.X
3. 船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围,船体的____结构有可能最先遭受破坏。
A .上甲板或船底
B.纵舱壁
C .横舱壁
D.舷侧
4. 对于同一装卸港的部分需要特殊吊具操作的特殊集装箱 从方便装卸及加快装卸速度角
度考虑,其箱位应:
A .尽量集中分配
B.尽量分散分配
C .尽量配置于船舶两舷最外一列
D.尽量配置于船舶首尾的 BAY 位
5. 在下列减摇装置中减摇效率最高的是:
A .舭龙骨
B.减摇鳍
C .被动式减摇水舱
D.可控式减摇水舱
6. 船舶主尺度包括:
A .方型系数、水线面系数和中剖面系数
B.L/B D/d B/d 等
C .船长、船宽、型深和吃水
D.船型尺度、最大尺度和登记尺度
7. 船舶强度大,马力大,稳性和浮性较好,但船体较小的船舶称为:
A .破冰船
B.航标船
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最新船舶结构与货运真题() ()(资料)
C .海洋开发船
D.拖船
8. 从影响船舶稳性的角度考虑,下列____不是包装谷物的特性。
A .吸附性
B.下沉性
C .呼吸性
D.吸收和散发水分特性
9 .水尺计量的基本原理是载货量:
A .根据船舶吃水求出排水量减去油水重量求得
B.根据装卸前后吃水的变化求出排水量的变化值求得
C .根据船舶吃水求出排水量减去空船重量和油水重量求得
D.根据装卸前后吃水变化求出排水量的变化,扣除其它载荷的变化即可求得
9. 将货物包装分为箱、袋、桶、捆、罐等是按照____划分的。
A .包装形式
B.包装规格
C .包装作用
D.包装材料
10.我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶的完整稳性的要求应:
A .仅天气海况恶劣时满足
B.仅吃水较大时满足
C .仅航行中满足
D.整个航程必须满足
11. 风压倾侧力矩(臂)随吃水的增大而:
A .增大
B.不变
C .减小
D.变化趋势不定
12.有关煤的特性,错误的是:
A .挥发物含量越高的煤越容易发生自燃
B.每立方米空气中含煤粉量达 5~10g 时,遇明火就会爆炸
C .新开采的煤容易自燃
D.微生物的活动会使煤炭自热
13.以立方米为单位丈量得出的吨位是:①总吨②净吨③排水量④净载重吨
A .①②
B.③④
C .②③
D.②④
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最新船舶结构与货运真题() ()(资料)
14.某 2 万吨级船在航行中测得船舶的横摇周期为 9 秒,根据经验,该船的重心高度值:
A .过小
B.正好
C .过大
D.与稳性无关
15. 我国《船舶与海上设施法定检验规则》对非国际航行海船规定集装箱船舶在横风作用下
的风压静倾角:
A .不小于 1/2 上层连续甲板边缘入水角或 12 度,取其中大者
B.不大于 1/2 上层连续甲板边缘入水角或 12 度,取其中大者
C .不小于 1/2 上层连续甲板边缘入水角或 12 度,取其中小者
D.不大于 1/2 上层连续甲板边缘入水角或 12 度,取其中小者
16. 船舶各剖面许用弯矩和许用剪力通常分为:
A .港内状态和海上状态
B.港内状态和锚泊状态
C .锚泊状态和海上状态
D.临界状态和实际状态
17.关于进水舱的分类,进水舱被灌满,其舱顶位于水线之下且未破损属于:
A .第一类舱
B.第二类舱
C .第三类舱
D.第四类舱
18.按规定,凡穿过防撞舱壁的管子应设有能在____ 以上进行操作且阀体设在____ 防撞舱壁
上的截止阀,以便在首部破损时能立即将它关闭。
A .舱壁甲板,首尖舱内
B.舱壁甲板,首尖舱外
C .干舷甲板,首尖舱内
D.干舷甲板,首尖舱外
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