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6.冬季和雨季地施工安排
成都属亚热带湿润季风气候,具有春早.夏热?秋凉?冬暖地气候特点,四季分明,夏无 酷暑,冬无严寒,年平均气温16.7 C .年平均日照时数1071小时,年平均降雨量945.6毫 M.成都气候地一个显著特点是多云雾,日照时间短.成都气候地另一个显著特点是空气 潮湿,因此,夏天虽然气温不高(最高温度一般不超过 35摄氏度),却显得闷热;冬天
气温平均在5摄氏度以上,但由于阴天多,空气潮,却显得很阴冷.成都地雨水集中在7.8 两个月,冬春两季干旱少雨,极少冰雪.
室外气象参数:
年平均温度 16.1 C
最冷月平均温度5.4 C
极端最低温度 -5.9 C
最热月平均温度25.5 C
极端最高温度 37.3 C
冬季平均相对湿度85%
夏季平均相对湿度80%
全年平均日照时数1929小时
全年日照率 28%
冬季日照率 19%
冬.夏季主导风向NNE
主导风向频率 33%
夏季平均风速 1.1M/秒
成都东客站及相关工程第一标段总工期为 24个月,跨越冬雨期,工程量大.工期紧
张,因此,必须制定专门地冬雨季施工措施,科学与合理地进行施工安排,把气候对质量. 工期地影响降低到最低限度,保证工程按时完成?
冬季施工安排
冬季施工总体安排
根据新建铁路成都东客站及相关工程第一标段总进度计划安排 ,处在冬季施工地
工作内容主要为达成场区域桩基施工.地铁2号线.7号线施工.城际场区域高架层.屋盖 施工以及东站房砌筑工程施工.
楚执资斛下藍就宦耳无网(1 )对钢结构.钢筋.混凝土工程等地冬季施工制定单项冬施措施 工程质量,缩短施工工期,使增加地费用为最少.
楚执资斛下藍就宦耳无网
(2) 安排专人做好冬季施工期间地测温工作 ,并做好记录.同时加强与气象台联
系,提前获得气象站提供地下一阶段地天气趋势和基本天气状态 .安排施工生产要根据
天气和气温状况,合理调整各施工区地施工顺序,尽可能避免在气温低于五摄氏度地情 况下进行受低温影响较大地施工工序,以减少对结构不利地影响.
(3) 采取适当地防冻措施,尽量避免严寒对施工质量地影响,并且提前组织有关 机具.外加剂和保温材料进场.
冬季施工技术措施
钢筋工程
在负温条件下,钢筋地力学性能发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击 韧性降低,脆性增加,加工性能下降.因此,必须采取相应地施工措施,保证施工质量.
钢筋负温冷拉和冷弯
1)钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法 .用作预应力混凝
土结构地预应力筋 ,宜采用控制应力方法;不能分炉批地热轧钢筋冷拉 ,不宜采用控制
冷拉率方法 .
( 2)在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋地时候 ,由于伸长率随温度降低而
减少,如控制应力不变 ,则伸长率不足 ,钢筋强度将达不到设计要求 ,因此 ,在负温下冷拉 地控制应力应较常温提高 .而冷拉率地确定应与常温下施工相同 .冷拉控制应力及最大 冷拉率应符合规范要求 .
( 3)钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用 ,并应在使用温
度条件下进行配套校验 .
.2. 钢筋负温焊接
( 1)负温度条件下焊接钢筋 ,应尽量安排在室内进行 .如必须在室外焊接 ,其环境
温度不宜低于-20 C,风力超过3级时应有挡风措施.焊后问冷却地接头严禁碰到冰雪?
(2) 负温度闪光对焊 ,宜采用预热闪光焊或闪光 —预热—闪光焊工艺 .钢筋端面 比较平整时 ,宜采用预热闪光焊。端面不平整时 ,宜采用闪光—预热—闪光焊工艺 .
(3) 负温度闪光对焊在闪光过程开始以前 ,可将钢筋接触几次 ,是钢筋温度上升 , 以利于闪光过程顺利进行 .烧化过程中期地速度适当减慢 .
(4) 钢筋负温度电弧焊接地时候 ,必须防止产生过热 .烧伤.咬肉和裂纹地缺陷 ,在 构造上应防止在接头处产生偏心受力状态 .
(5) 为防止接头热影响区地温度突然增大 ,进行帮条 .搭接电弧焊时 ,应采用分层 控温施焊 .帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定 .搭接焊时用两点固定 ,定点焊缝
离帮条或搭接端部 20mm 以上 .
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负温电渣压力焊地焊接参数需作适当地调整 .其中焊接电流地大小应根据钢
筋直径和焊接时地环境温度而定.当焊接电流过小地时候,常产生断弧,是焊接接头不能 熔合,因此要适当增加焊接电流?焊接通电时间也应该根据钢筋直径和环境温度调整 ?焊
接通电时间过短,钢筋端面熔化不均匀,不能紧密接触,不易保证接头地熔合,故应适当 加大通电时间?
负温条件下进行电渣压力焊时,焊接药盒拆除地时间宜延长 2min左右;焊 接地渣壳宜延长5min方可打渣.
6.1.22混凝土工程
在冬施期间应对搅拌站及时提出对原材料,外加剂及到达现场时地砼温度等 技术要求,搅拌站需进行试配合格后,方能生产,以确保
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