道桥排水施工组织设计（范文）.pdf

道桥排水施工组织设计 道桥排水施工组织设计 第一章编制说明 1、江南公路改造工程招标文件及专业施工图。 2、本施工组织设计将按照现行的市政工程有关施工验收规范编制: 《市政工程施工技术规程汇编》（1995.5） 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ18-90） 《市政排水工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034－2000） 《排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—97） 《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ016－93） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40－2004） 《宁波市城市道路通用图—块材路面部分》（2002.9） 《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019－98） 《宁波市水泥搅拌桩法加固地基设计、施工和质量检验暂行细则》 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-99） 《园林工程质量检验评定标准》（G/TJ08-701-2001J10042-2000） 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》等。 第 1 页第 1 页 道桥排水施工组织设计 第二章工程概况 第一节工程概况 江南公路改造工程主要实施道路、排水、桥梁、绿化、路灯及交通安全设施施 工，总工期为 540 日历天。 江南公路改造工程西起宁波绕城高速，东至北仑隧道路，道路设计全长 3061.3 米，规划路幅宽度 75 米，江南公路为城市主干路，道路依次途径经七路、经六路、 经五路、经三路、隧道路、骆霞线及黄公洋河、1、2、3#无名河。 机动车道、辅道以及非机动车道采用沥青混合料路面，人行道和步道采用人行 道砖铺设，全线完成雨污水管道的铺设，雨、污水分流制实施，过河架设桥梁，共 四座，分别为 1、2、3、4＃桥。 本工程属于软土地基路段，需进行软土地基处理，在本工程中主要采用三种处 理方法： 1、普通路段：堆载、超载预压。 2、高填段、河道填埋处：加密加深水泥搅拌桩，同时处理地基和填料。 3、路桥相接处：薄壁管桩。 一、道路工程 1、江南公路改造工程西起宁波绕城高速，东至北仑隧道路，道路设计全长 3061.3 米，规划路幅宽度 75 米，工程范围内桥梁 4 座，设置港湾式公交站台三对。 2、道路标准断面： （1）、与江南公路 4 期工程接顺段： 3.5m 人行道＋4m 非机动车道＋2m 绿化隔离带＋11.5m 机动车道＋12m 中央绿 化分隔带＋11.5 （13.5）m 机动车道＋2m 绿化隔离带＋4m 非机动车道＋3.5m 人行 道。括号内数据适用于经七路交叉口渠化段。 （2）、一般路段： 4.5m 路侧绿化带＋6m 人非混行道＋7.5m 辅道＋2m 绿化隔离带＋11.5m 车行 道＋12m 中央绿化分隔带＋11.5m 车行道＋2m 绿化隔离带＋7.5m 辅道＋6m 人非混 行道＋4.5m 路侧绿化带。 3、本工程中央绿化带为平坡，机动车道、辅道采用外向坡 2％，单向行车车 道坡形采用直线坡，双向行车车道坡形均采用三次抛物线路拱，人非混行道采用内 向坡，取值为 1.5％，直线坡形。 4、机动车道、辅道面层均采用三层结构，上层为 SMA 沥青混合料（SMA-13 型），中层为中粒式改性沥青混凝土（AC-20C ）型，下层为粗粒式沥青混凝土 第 2 页第 2 页 道桥排水施工组织设计 （AC-25C）。混合料要求孔隙率为 4％～6％。机动车道沥青砼顶面设计弯沉值为 0.32mm，辅道沥青砼顶面设计弯沉值为 0.50mm。 5、水泥稳定碎石上基层 7 天抗压强度为 3.5Mpa （水泥掺量 5.5％），压实度 98 ％（重型击实标准，下