深基坑混凝土支撑拆除施工方案.docxVIP

目 录 第一章 编制依据 ························· 1 一、编制依据 ························· 2 二、参考资料 ························· 2 第二章 工程概况及危险部位简介 ·················· 3 1、工程概况 ·························· 3 2、施工方案确定 ························ 7 3、混凝土支撑拆除施工工序 ··················· 7 第三章 各区域施工顺序 ······················ 8 1、明挖一区每道支撑拆除及结构施工顺序（与天津二建施工的市政部分同 步） ····························· 8 2、明挖二区每道支撑拆除及结构施工顺序 ············· 11 3、明挖三区每道支撑拆除及结构施工顺序 ············· 14 4、明挖四区每道支撑拆除及结构施工顺序 ············· 19 5、明挖二、三、四区平面拆除顺序 ················ 23 6 关于钢管倒撑施工的问题···················· 24 第四章 施工方法 ························ 25 1、支撑梁人工静力胀裂拆除施工 ················· 25 2、支撑梁机械破碎锤拆除施工 ·················· 29 3、支撑梁拆除中的成品保护 ··················· 30 第五章 基坑变形监测 ······················ 32 1、支撑梁拆除过程中的变形监控测量 ··············· 32 2、基坑安全巡查 ························ 33 第六章 安全生产及注意事项 ··················· 35 1、安全注意事项 ························ 35 2、主要文明措施 ························ 36 3、安全生产责任制 ······················· 38 4、应急措施 ·························· 39 第七章 脚手架受力计算 ····················· 41 1、梁底顶托梁计算 ······················· 41 2、扣件抗滑移的计算 ······················ 42 3、立杆的稳定性计算 ······················ 42 1 第一章 编制依据 一、编制依据 1）建设单位提供的施工蓝图； 2）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2002）； 3）《混凝土结构工程施工及验收规范》 （GB50204-2002）； 4）《建筑工程施工质量验收统一标准》 （ GB50300-2001）； 5）《建筑施工模板安全技术规范》 （JGJ162-2008）； 6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB50204-2002）； 7）《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全施工技术规范》 （JGJ168-2008）； 8）关于印发《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》的通知建设部【 2009】254号文件； 9）关于印发 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 的通知建质【2009】 87号； 二、参考资料 1）《建筑施工手册》。 2）《本工程施工组织设计》 。 2 第二章 工程概况及危险部位简介 1、工程概况 XXX站是京津城际铁路延伸至滨海新区的新建终点站。 车站位于 XXX中心商 务区北端，新港路、中央大道交叉路口西南角，车站地下共两层，规模为 3 台 6 线。本工程与滨海新区规划的城市轨道线路 B1、B2、Z1 三线的车站工程及出租 车辆停车场、社会车辆停车场、 公交中心等市政工程形成一个综合交通枢纽。 XXX 站为地下高铁站房，站房建筑面积为 86168 ㎡， XXX车站为地下两层。地下二层 为站台及轨道层， 地下一层为候车大厅、 设备用房及办公区层。 地面层为“贝壳” 型穹顶采光屋面。 基坑支撑体系针对站房工程明挖区的施工，明挖区基坑开挖基底标高在 -19.274~-20.333m ，其中明挖一区区与明挖二、 三区设计为 4 道混凝土支撑， 明 挖四区设计为 5 道混凝土支撑。跟据设计要求对明挖区支撑梁在主体结构施工过程中由下向上逐道进行拆除。 明挖 I 区混凝土支撑示意图 明挖二、三区混凝土支撑示意图 明挖四