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2. 再将同步器内齿环、中间 环和同步器外齿环放到换 档齿轮的圆锥面上,并用 厚薄规测量间隙尺寸 -a- , 标准见下表格 : 间隙尺寸 -a- 安装尺寸 磨损极限 0.5 mm 第 1 和第 2 档 1.2 - 1.8 mm 3. 检查 3 、 4 档同步器齿环 的磨损情况,将同步器齿 环放到换档齿轮的圆锥面 上,并用厚薄规测量间隙 尺寸 -a- ,标准见下表格 : 间隙尺寸 -a- 第 3 和第 4 档 安装尺寸 1.0 - 1.7 mm 磨损极限 0.5 mm 4. 检查 5 档同步器齿环的磨 损情况,将同步器齿环 放到换档齿轮的圆锥面 上,并用厚薄规测量间 隙尺寸 -a- ,标准见下表 格 : 间隙尺寸 -a- 第 5 档 安装尺寸 1.1 - 1.7 mm 磨损极限 0.5 mm 5. 放入止推垫片,凸台朝 向轴承内圈。装入 滚针 轴承、 1 档齿轮和同步 器齿环,注意同步器齿 环的缺口与凸台位置要 对齐。 6. 装入 1 、 2 档同步器齿毂,注意同步器齿毂内圈花键有倒 角的一侧“箭头 B” 和 1 、 2 档齿套外圈带倒档齿轮的一侧 “箭头 A” 都 朝向 3 档,并注意同步器齿环的安装位置。 7. 用 VW447h 、 VW402 、 2040 、 31-100 、 VW412 等专用工 具压入 1 、 2 档同步器齿毂。注意一挡同步器齿环的缺口 与凸台位置要对齐,并且输出轴下面要用 VW447h 支撑 8. 用卡簧钳 SVW161A 在 1 、 2 档齿毂端面上装卡簧。 9. 装入 2 档同步器齿环和滚针轴承以及 2 档齿轮,注意同步器 齿环的缺口与凸台位置要对齐。 10. 装入 2 档齿轮端面上的止推垫片 ( 平垫片 ) , 用 VW454 、 2040 等专用工具压入 3 档滚针轴承内圈。 11. 装入 3 档齿轮、 2 个滚针轴承和 3 档同步器齿环。 12. 装入 3 、 4 档同步器齿毂,注意同步器齿毂内圈花键有倒角 的一侧 “ 箭头”朝 向 4 档,并注意同步器齿环的安装位置 要 对齐 。 13. 用专用工具 VW519 等专用工具压入 3 、 4 档同步 器齿毂,注意同步器齿环的缺口与凸台位置要对齐。 14. 用 VW454 等专用工具压入 4 档滚针轴承内圈。 15. 装入 4 档同步器齿环和滚针轴承以及 4 档齿轮,注意同步 器齿环的缺口与凸台位置要对齐。 16. 装入 4 档齿轮端面的止推垫片 ( 平垫片 ) ,用 41-501 等专用 工具将输出轴末端滚拄轴承内圈压入输出轴上。 八、变速箱装配 1. 用螺纹丝锥小心的清除掉输入、输出轴顶端和 倒档轴支座 螺 纹孔内的防松胶残余物。将差速器、输入轴、输出轴装入离 合器壳体中,装入倒档齿轮,倒档齿轮有凸台的端面朝向后 盖,再装入倒档轴、倒档换档齿轮、倒档轴支座。注意每次 都要更换输出轴轴承支架的四个固定螺栓处的橡胶密封圈 “箭头”。 2. 装入倒档拨叉支架总成,拨叉要套在倒档换档齿轮上,并 使倒档换档齿轮处于空挡状态,支架上定位凸台要对准壳 体的定位孔,倒档拨叉支架总成的固定螺栓“ A ” 拧紧 25Nm 。 3. 装入拨叉支架总成“ B ” ,注意拨叉装入齿套槽内,其中的 倒档拨叉要装入倒档拨叉支架上。 昊锐手动变速箱培训 昊锐手动变速箱 一 简介 变速箱型号: 0A4 - 箭头 2- 识别代码: JQP - 箭头 1- 变速箱各档传动比 : 1 档 3.778 2 档 2.118 3 档 1.360 4 档 1.035 5 档 0.838 倒档 3.600 主传动 3.647 齿轮油规格 TL 52178 手动变速箱齿轮油的加注量 1.8 升 齿轮油液面的检查:拆下右侧差速器壳上的封油塞(箭 头),若变速箱内油位达到加油口的下边缘,则油位正常。 用 25Nm 拧紧封油塞。 二、维修变速箱通用规则 ? 一次完美的、成功的变速箱维修需要最大可能的仔细和清 洁,性能良好的工具也是个重要的条件,另外当然还必须 遵循车辆维修普遍的基本安全准则。 ? 变速箱拆卸后,必须彻底清洁结合面上密封胶的残渣,安 装时涂上新密封胶 , 涂敷密封胶要注意均匀,不要太厚。 ? 每次都应更换” O” 型密封圈。 ? 卡簧拆下后须更换,安装时不要过度张开,以免变形。 ? 用于固定罩盖、壳体或支架的螺栓与螺母须沿对角松开或 拧紧 。 ? 每次都要更换自锁螺母,并按规定力矩拧紧螺栓和螺母。 ? 同样大小的轴承外圈和内圈不要混淆,轴承是成对匹配的。 ? 过盈配合的零件,安装时应将带孔的零件加热 到最高 100 ?C 后再安装。例如 轴承内圈与轴的配合或齿轮与轴的配合。 ? 变速箱拆装顺序必须按照维修手册的要求进行 ?
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