北方电气化铁路案例收集 其他案例 “4.17”车站信号故障调查报告.pptxVIP

供电事故“4.17”车站信号故障调查报告主讲人：梁晨学　校：郑州铁路职业技术学院供电事故2010年4月17日15：08分，因供电公司供电系统电压波动，造成车站信号楼显示屏全站黑屏，影响行车。供电事故事故概况车站信号楼值班员通知电力工区工作人员甲：信号楼显示屏全站黑屏。15时12分15时25分15时20分电力工区工作人员甲、乙到达车站信号楼。经检查确认电力设备无异常后，在运统-46上销记。供电事故原因分析车站信号电源一路引自A站至B站间自闭高压线路；二路引自A站至B站间贯通高压线路。17日运行方式：自闭高压由B站配电所供电，A站配电所备用；贯通高压由A站配电所供电， B站配电所备用。1供电事故原因分析通过查阅故障车站低压远动监控装置电压曲线图：在15点08分，B站配电所地方供电系统出现瞬间电压波动，自闭高压同时出现波动，因波动范围较小，未引起高、低压设备跳闸，但造成故障车站信号楼信号电源切倒。贯通高压始终供电正常。综上分析，车站运转室显示器出现黑屏，系供电公司供电系统电压波动造成。2供电事故教训及整改措施1、加强与地方供电公司的联系沟通，确保地方电源供电平稳可靠。2、强化职工业务技能的培训，特别是非正常情况下的故障处理及演练。O(∩_∩)o谢谢观看！