道路工程施工方案与技术措施资料4.doc

道路工程施工方案与技术措施 1.1施工准备 1. 施工前熟悉图纸和其他设计文件，反复对施工现场进行勘察以了解实际情况，发现问题及时向业主及监理工程师报告。 2. 测量部门对接受的测量成果进行复测，对以完成的路槽进行测量，对照设计高程进行认真校核.结合设计图纸给定的平曲线、竖曲线及缓和曲线进行实际跟踪，以保证线形符合设计要求。 3. 做好控制桩的保护工作，然后对施工段落进行测量放线，为开工作好准备。建好工地试验室，安装调试好各种设备仪器，并做好施工前期各种材料的试验，以满足开工需要。 4. .建设施工临时设施，其中包括：项目经理部、生活区、施工处、黑白料拌和厂等；生产生活用水、用电及临时道路。 5. 做好施工机械、设备的进场、安装、调试工作，为按时开工做好一切准备工作。 1.2施工过程及方法 修筑试验路段 的优化组合，把主要问题找出来并加以解决，由此提出标准施工方法用以指导大面积施工，从而使整个工程施工质量高、进度快、经济效益显著！ 1、修筑试验路段的目的：检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性；检验混合料的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出用于大面积施工的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段的合适长度和一次铺筑的合理厚度；提出标准施工方法。 2、标准施工方法主要内容 （1）集料与结合料数量的控制；摊铺方法；合适的拌和方法，搅拌速度、拌和深度与拌和遍数；混合料最佳含水量的控制方法，整平与整型的合适机具与方法；压实机械的组合、压实的顺序、速度和遍数；压实度检验方法及每一作业段的最小检查数量。若采用集中厂拌和和摊铺机摊铺，应解决好机械的选型与配套问题。 （2）路床施工方法 在管线施工完毕后，用平地机对现况地面按设计标高进行找平，然后重新压实，压实度须满足设计及规范要求。 （3） 路基填筑施工方法 1.2填筑前准备 填筑前做好填料的取样工作，由试验室测定土样的最佳含水量、最大干容重等土壤特性。 1、路基分层填筑 自卸车运土至路床上，根据自卸车运输能力及土的松铺厚度确定卸车间距，土堆呈梅花型，这样可使推土机推平后的松铺厚度大致相同。推土机推平后，用铧犁进行翻拌晾晒，待土的含水量达到最佳含水量的+2%范围内时由推土机进行初平。平地机刮平，用压路机开始碾压。 2、压实 （1）碾压前对填土层的松铺厚度、平整度进行检查，符合要求后，方可进行碾压，压路机的碾压行驶速度最大不宜超过4km/h，碾压无漏砂、无死角，确保碾压均匀，达到试验段获取的碾压次数，用核子仪和灌砂法检验压实度（以压实度为准），经压实度检验合格后方可转入下一道工序，不合格处进行补压再做检验，一直到合格为止。 （2）路基结构以下，井周围1m范围以内的回填材料采用级配砂石或掺9％的石灰灰土，其压实度与道路相同。 （3）道路面层以下至路基层底以上，井周围30cm范围内在铸铁井盖安装校核无误后，现浇C15豆石混凝土。 配料称量 配料称量 试拌混合料 水泥、砂砾比的调整 生产水泥稳定混合料 自卸车运输 摊铺机摊铺 自行式平地机精平 压路机碾压成型 几何尺寸测量养护 填报中间交工证书 开放施工交通 恢复中线施工放样 测高程、中边桩 填施工记录 压实度检测 检查平整度 松铺厚度检查 监理批准 填质检表 1.3 填筑工程中质量控制 1、设专人对分层厚度、填料质量进行控制，并经监理工程师批准 后方可填筑下一层。 2、试验人员跟班作业，严格控制表层土壤的含水量并测定压实 后的压实度，确保每层压实度符合设计及规范要求。 3、井周围回填，采取挂牌制，明确部位名称、回填材料、质量标准及施工责任人，将质量责任落实到工作面，落实到人。 1.4路面结构层施工方法 路面层结构形式参考设计图纸 1.石灰粉煤灰砂砾混合料底基层、基层施工 2. 混合料的备制与运输 混合料由质量好、信誉高的拌合站提供，用自卸车运到摊铺现场，为防止水分损失和沿路飞扬，运输过程中采用帆布覆盖。 3. 摊铺及碾压 道路底基层、基层按设计要求进行分层摊铺，除上基层采用摊铺机进行摊铺外，其它各层均采用推土机摊铺，平地机整型。 （1）混合料底基层和下基层采用推土机、平地机摊铺，其施工要点如下： a. 在路中和路幅两侧设控制桩，标明虚铺厚度，用于混合料厚度即高程控制。 b. 根据施工段的宽度、虚铺厚度及松铺系数，计算各段所需混合料的数量，再根据运料车能力计算卸料间距。 c. 用推土机对混合料进行初平后，用光轮压路机快速静压一遍以暴露潜在的不平整，然后用平地机按照高程指示桩进行精平和整形。 d. 整平后当混合料含水量接近最佳含水量的2%左右开始碾压。采用振动压路机按照试验段所取得的成果，由低向高由边向中央沿路幅全宽进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，碾压至达到要求的密实度为止。碾压速度头两遍宜采用1.5-1.7