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西环箱梁作业指导书 目 录 一、 工程概况 二、 预制场地布置 三、 预制场起重设备 四、 制梁底座施工 五、 模板制作 六、 箱梁预制各道工序施工方法 七、 箱梁安装施工 八、 劳动力组织 九、 预应力箱梁质量保证措施 十、 预应力砼质量保证措施 十一、 雨季施工保证措施 十二、 冬季施工保证措施 十三、 质量、安全保证措施 第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页 西环箱梁作业指导书 K53+780.22 汊河大桥 40m 后张法预应力简支箱梁施工技术方案 一、工程概况 K53+780.22 汊河大桥位于国道主干线哈尔滨市绕城公路与同三 公路哈尔滨至省界段交叉处，中心里程桩号：K53+780.22 ，全桥长 769.10m，上部为跨径 40m 预应力简支箱梁，混凝土等级为 C50，全 桥共 19 孔。桥面宽度 2 ×净-11.75m+2 ×0.75m+2 ×1.0m。箱梁在桥 横断面布置为 10 片，全桥共 190 片。 二、预制梁场布置 # # 本桥预制梁场设在 K54+080~K54+120 右侧 （即 16 -18 墩），垂直 2 桥轴线， 占地11000m ，设预制梁台座 16 位，存梁台座 30 位，按 2 层存梁可存 60 片梁，预制梁场每天生厂 2 片梁，详见施工总体平面 图。 三、预制场起重设备 预制场内设 2 台龙门吊，起重能力分别为 130t 和 5t。其中起重 能力为 130t 的龙门吊跨度43m，净高 13m，龙门吊主材为双层六四式 军用梁，支脚为六五式军用桥墩组成。5 吨龙门吊为型钢焊制，两台 龙门吊走行系统均为电动自行，龙门吊作用是起吊箱梁、模板、及灌 筑混凝土等。 四、制梁底座施工 预制场处地表层土质为细砂土，台座为条形整体台座，两端做扩 第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页 西环箱梁作业指导书 大式基础，并在扩大基础处打木桩以增加承载力。台座为 25 号砼厚 度为 30cm。模板制作，底模由 4 根纵向槽钢和角钢横联组成的框架 及上铺 5mm 厚的钢板组成，平整控制在 1mm 以内。临时支座至梁端区 段设 2%横坡度，以保证桥面2%的坡度，底座施工前，基础必须夯实， 并夯入 60cm 深的碎石，以保证基底承载力的需要。 台座与侧模之间用套管螺栓联接加固，底模与侧模间粘贴橡胶条， 防止漏浆，保证制梁质量。注意支座钢板与支座砼间必须密贴不空鼓， 注意设置底模吊装活动节。 五、模板制作 1、钢侧模板 模板制作在专业模板生产厂家制作，共制作 3 套 （边梁 1 套，中 梁 2 套）。按设计图纸定型加工，场内组装，模板成板采用 6mm 钢板， 框架采用角钢，先做成单体，然后组拼，多块模板之间采用咬口联接， 防止漏浆，保证箱梁外观美观平整。模板表面平整度控制在 1mm 内。 侧模外侧安装附着式振捣器。模板制作完成后要进行组装检验，合格 后方可使用。 2、模板安装拆卸及维修 待钢筋骨架安装入制梁台座后，即可拼内模和组装钢侧模。内模 拼装，接缝必须严密、平顺、不漏浆，支撑牢固，钢侧模拼装前，首 先将模板编号，按顺序组装，不得错乱，钢侧模板采用龙门吊吊装， 内模与钢侧模、内模与梁底模之间加设钢筋支撑控制尺寸，以免振捣 砼时内模移位。 第 3 页第 3 页第 3 页第 3 页第 3 页 西环箱梁作业指导书 模板安装前，模板表面所有杂物必须