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液压系统管路设计注意事项 一．液压系统普遍存在问题 可靠性问题（寿命和稳定性） 国产元件质量差，不稳定； 设计水平低，系统不完善。 振动和噪音 系统中存在气体，没有排净。 吸油管密封不好，吸进空气。 系统压力高。 管子管卡固定不合理。 选择液压元件规格不合理，如小流量选择大通径阀，产生低频振荡；系统压力在某一段产生共振。 效率问题 液压系统效率通常较低，只有80％左右或更低。系统效率低原因关键因为发烧、漏油、回油背压大造成。 发烧问题 系统发烧原因关键因为节流调速、溢流阀溢流、系统中存在气体、回油背压大引发。 漏油问题 元件质量（包含液压件、密封件、管接头）不好，漏油。 密封件形式是否合理，如单向密封、双向密封。 管路制作是否合理，管子憋劲。 不正常振动引发管接头松动。 液压元件连接螺钉刚度不够，如中国叠加阀漏油。 油路块、管接头加工精度不够，如密封槽尺寸不正确，光洁度、形位公差要求不合理，漏油。 维修问题 维修难，关键原因： 设计考虑不周到，维修空间小，维修不便。 要求维修工人技术水平高。 液压系统技术含量较高，要求工人技术水平高，出现故障，需要判定正确，不仅降低工作量，而且节省维修成本，因为液压系统充满了液压油，拆卸一次，肯定要流出部分油，而这些油是不许可再加入系统中使用。另外，拆卸过程有可能将脏东西带入系统，埋下事故隐患。所以要求工人提升技术水平，判定正确很必需。 液压系统价格问题 液压系统相对机械产品，元件制造精度高，所以成本高。 怎样确保液压系统正常使用 液压系统正常工作，需要满足以下条件： 系统洁净 系统出现故障，70％全部是因为系统中有脏东西如铁屑、焊渣、铁锈、漆皮等引发。比如，这类污染物，假如堵住溢流阀中小孔（0.2mm）就建立不了压力；假如卡在方向阀阀芯，就造成不能换向，功效不对；假如堵住柱塞泵滑靴小孔，就产生干摩擦，损坏泵。另外，尤其强调一点，假如水进入液压油中，造成液压油乳化，最轻易引发堵住柱塞泵滑靴小孔，就产生干摩擦，损坏泵。 怎样确保系统洁净，应注意： 选择性能好过滤器，系统应设有多级精度过滤，不是精度越高越好，应该有粗有细，依据元件对过滤精度要求选择。 装配时，每一件零件全部要打毛刺，清洗洁净；焊接管路，接头焊缝全部要用铣刀铣去内孔焊渣、焊瘤。管子要进行酸洗处理。 管子不要大拆大卸；拆下液压件和管路要确保清洁。 临时增加管子处理，首先酸洗，然后用大空压机吹，加上汽油，吹到发白为止。 加油要进行过滤。 运输过程中，注意密封，确保液压元件、管件不被污染。 无气 系统中有气体，性能不稳定，压力波动大，引发发烧。尤其是吸油管密封不好，又发觉不了，没有油漏出，但气体却被吸入。吸油管密封要尤其注意。 怎样确保系统没有气体，应考虑： 系统应有放气阀，每次调试前全部要排气，包含维修后开车。 吸油管路密封可靠，加避震管预防接头憋劲。 油温合理 油温过高，引发油粘度变小或变质。粘度变小，影响系统性能，内泄增加；变质，则可能损坏液压元件。 4．不漏油 液压系统设计中应注意问题 怎样处理液压系统存在多种问题，安全可靠，延长使用寿命。首先设计要合理。 可靠性问题 提升液压系统可靠性，提议采取以下多个方法： 选择性能优良、制造水平高液压元件。 降低指标使用。 如选择额定压力为32MPA液压元件，其常常使用压力为21－25MPA之间；如泵马达转速为3250rpm，使用到1000－1500 rpm，这么就能够提升安全系数，提升元件使用寿命。 尽可能选择一家生产液压元件，以利提升质量及处理备件问题。 非标元件尽可能使用由专业液压厂生产元件、元素，以确保质量，降低成本，提升标准化水平和处理备件供给问题。 完善保护方法，提升安全可靠性。 采取双泵系统。 增加需要现场工人调整安全阀。 加强过滤，确保系统清洁。 增加油温指示和报警。 增强系统密封性能。 增加失压报警和油位报警。 振动和噪音问题 振动厉害，噪音大，是液压系统普遍存在问题之一。降低振动，降低噪音，含相关键意义。选择低噪音泵和其它液压件，现在很困难。在设计上需要考虑是： 降低泵转速。 降低使用压力。 合理选择液压元件和参数，不要产生吸空现象。 把泵站阀架分开，并加减震垫，各部分之间全部有软管连接。 发烧问题处理 采取容积式调速系统 闭式系统中，加强系统换热，确定在特定情况下，最好补油量，换油量，补油压力和换油压力；对泵和马达要争取在缸体外换热。 加强冷却，选择性能好冷却器。 降低回油背压，降低系统压力损失，管路流速要合理，匹配适宜通径；管子转弯避免急弯，小通径可直接弯管制成，大直径选择流线形弯头。 要有泄漏油口，直接接回油箱。举一个例子，恒压变量泵泄漏油口接回油箱，中间装了截至阀，使用中，截至阀手柄位置不对，工人认为已经打开，实际上却是处于关闭状态。结果，变量泵输出轴油封被挤坏，