公路工程地质调绘工作方法1方法与程序.pptxVIP

公路工程地质调绘工作方法;工程地质调绘方法、 程序与要求;1.1 术语与认识;解析工程地质调绘（个人认识）： ☆调绘是面上的工作，含地面、全面两层意义；勘探是对点的工作，是对深部的直接揭示。 ☆调绘强调“看”的功夫：看→看清→看懂→描述与编绘 ①调绘要到现场去； ②除了可直接观测的地质信息，也不限于地表（物理深度不是零），必要是应利用勘探手段揭示相关内容，与勘探相辅相成，调绘指导勘探，勘探加深调绘深度； ③看懂，需要我们较为系统的理论基础和工??经验。 ④访问，是调查的重要手段，许多信息，尤其是有时间属性的信息，需要通过访问才能获取。 ;1.1 术语与认识;1.2 工程地质调绘的内容;1.2 工程地质调绘的内容;1.2 工程地质调绘的内容;1.2 工程地质调绘的内容;1.2 工程地质调绘的内容;1.2 工程地质调绘的内容;1.2 工程地质调绘的内容;1.3 调绘范围与比例尺 ;1.4 精度要求 ;公路工程地质调绘野外工作基本程序：1）准备工作；2）实测地质剖面；3）观察路线方案布置；4）观察点布置；5）观察与标绘；6）资料整理;（1）收集资料 ①收集有关图区及邻区的地质工作成果，包括1：5～20万区测报告、1：5～20万水文地质调查报告、邻近工程地质勘察报告、矿产勘查报告、水文地质等专题科研报告，公开发表或内部交流的学术论文及有关图件、实际资料等；②收集航片、卫片及解译资料；③收集有关人文、经济、地理及交通概况。? （2）地形底图的准备 地形底图作为野外填图的手图、实际材料图和地质图的底图，公路工程地质调绘一般需要1：2000地形图及1：10000地形图。??;（3）航卫片的准备与解译 航卫片可以提供非常有价值的地质构造信息，可以宏观地反映地质体的空间分布特征和相互关系，对于了解区域地层分布规律及构造格局有重要的帮助，航片比例尺大，能清晰地反映各类地质体的分布特征。 （4）编制出初步的路线区域地质平面图、综合柱状图及地质构造纲要图。 （5）进行现场踏勘，组织策划，分析工程地质主要问题及对策，编制勘察大纲。;（6）进行地质调绘前，作业人员应集中学习相关资料，熟悉区域地质条件，认识沿线主要地质问题及调查重点、难点，并统一界定标准，包括地层岩性的界定、风化程度的界定等。 （7）野外专业工具的准备 记录簿、钢笔、铅笔、钢卷尺等 “三大件”、GPS、照相机等 样品袋（瓶）、标签、记号笔等 小刀、比例尺（中心已制定统一的比例尺）等 稀盐酸及其它常用试剂;（一）剖面的布设要求; 1、剖面比例尺的选择 1:10000地质填图实测剖面比例尺为1：1000,1:2000地质填图实测剖面比例尺为1：200。 2、剖面分层精度 凡在剖面图上宽度大于1mm的地质体均应划分和表示，对具重要意义的地质体，如标志层、化石层、矿化层、火山岩中的沉积夹层，厚度达不到图上1mm的，应放大表示。 3、剖面控制要求 每个工区测制1-2条完整的地质剖面，必要时测1—2条辅助短剖面，以控制测区地质单元为准。 4、样品采集 每层必须有一套代表性的标本，对野外肉眼难以确定岩性的要进行薄片鉴定。;（三）剖面的测制方法;1.8 实测地质剖面;1.8 实测地质剖面;（五）剖面表格记录的格式和内容;（六）剖面图的格式和内容;观测线的布置 1)穿越路线：可根据不同的条件，选用直线平行推进法、交叉正弦曲线法和基点梅花状路线法等。 2)追索路线：一般采用直线追索法、波浪式追索法，采用波浪式追索法时，其点距应满足设计要求。 3)以穿越路线为主，配合侧向追索。 ★专业特点：公路工程地质调绘受调绘区的限制，通常不便于完全采用区调的方法，而多沿路线展布方向行进，平行路线方向布1～2条观测线，或根据地形、地质特点采用“丰”字形或“之”字形观测线（高速公路受地物的限制，通常要求走4条纵线），充分利用冲沟、现有公路、小路等布线，对天然露头及人工边坡、基坑人工露头（断面）等进行观测，于陡崖、陡坎部位布置剥土工程，以最省的工程量揭露、查明地质体。;1.9 观测线与观察点的布置 ;观察点的布置原则 应布置在地貌单元的边界、地层接触线、断层、地下水出露点、特殊性岩土及不良地质体的界线、具有代表性的节理和岩层露头及大桥、特大桥、长隧道、特长隧道、高填深挖路段等部位。 密度应依据地质复杂程序定，不能平均等距布置，否则不仅将会漏掉一些有重要地质意义的观察点，还会布置一些无效的观察点。 观察点的标测方法 在地形图上标定观察点的位置必须力求准确，误差范围不能超过规范精度要求（图面上不超过1mm）。当地形地物标志明确时，可直接目测标定点位；否则需利