地铁车站路面恢复施工方案.pdfVIP

地铁车站路面恢复施工方案 一、编制依据 1、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91 ） 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 3、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004 ） 4、《水泥混凝土施工及验收规范》（BJ97-87 ） 5、其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范 6、我公司从事类似工程的相关经验。 二、工程概括 三、施工准备 1、技术准备 ⑴施工之前组织技术人员对回填土路床进行测量，布置测量桩位，并设 明显标志和完整记录以备查用。 ⑵熟悉图纸及规范要求，对沥青混凝土路面施工进行技术交底。 2、施工准备 ⑴破除围护结构的挡墙及路面 3m 以下的冠梁。 ⑵对预留管线检查井口进行保护 ⑶清理土路床上存在的杂物和垃圾，保证土路床的整洁。 3、人员准备，见表 1 表 1 施工劳动力人员表 工种 人员数量 普工 18 混凝土 14 地铁车站路面恢复施工方案 机械工 5 司机 3 4、物资准备 本工程所需的主要材料水泥、沥青、步砖采用大厂合格材料，砂、石料 考察就近购买合格材料，各材料具体数量和进场计划安排根据现场实际情况 合理安排。 5、机械准备，见表 2 表 2 主要施工机械设备计划表 设备名称 数量（台） 产地 制造年份 沥青砼摊铺机 1 长沙 2001 振动压路机 1 徐州 2005 小型压路机 1 日本 2003 风稿 3 洛阳 2006 水准仪 1 南京 2007 自卸汽车 3 十堰 2005 插入振动器 10 武汉 2005 砼搅拌机 8 成都 2001 乳化沥青洒铺车 1 武汉 2006 切缝机 10 洛阳 2005 四、道路基层施工 ⑴本工程道路为水泥稳定碎石基层，采用人工摊铺，搅拌机集中拌和。 ⑵在土基层上恢复中线，每 20cm 设一桩，并在两则边缘处设指示桩,在 地铁车站路面恢复施工方案 两侧指示桩上用明显标记出级配碎石基层边缘的设计高程；混合料到达施工 现场应及时碾压，防止混合料水分蒸发、下雨时使混合料含水量增加。 经施工现场实地试验确定混合料的松散系数，一般人摊的松铺系数为 1.5～1.6。