实例顺德龙江大桥水下桩基维修加实例加典型图纸.doc

实例 3 顺德龙江大桥水下桩基维修加固 （水下桩基础增大截面法 ） 桥梁概况 龙江大桥位于广湛公路（ X494）大水线 K26+647公里处，于 1983 年 04 月竣工，横跨龙江。大桥全长 554.3m，桥面宽 1.5m +9m+1.5m，桥面纵坡 3%，竖曲线半径 4666.67m。主桥上部结构由预应力钢筋混凝土 T 型刚构加 25.0m 挂梁 组成，共两孔，跨度为 52.5m，下部结构为钢筋混凝土实体桥墩，沉井基础；引桥为 14 孔跨径 30.0m 预应力混凝土简支梁， 下部结构为柱式桥墩， 直径 1.5m 的钻孔灌注桩基础，其中 1～ 3 号墩为嵌岩桩。 图 1-1 龙江大桥远景 存在的问题 根据龙江大桥水下桩基础检测报告，龙江大桥水下桩基础存在以下病害： 3 号墩桩基实际直径为 1.90m，由于河床冲刷的程度以至使施工时的混 凝土护筒下端外露，有混凝土护筒包裹的区段，混凝土护筒外径约为 1.90m，满足设计要求的 1.50m 桩径，混凝土护筒壁厚 6cm，但是由于该墩处河床面冲刷下切严重，施工用的混凝土护筒下端已基本外露， 因此在桩基下部无混凝土护筒的区段，由于桩基施工的因素， 在无护筒段存在不同程度的缩颈现象， 虽然桩基的实际直径达到设计要求的 1.50m；但是由此造成 3-1 和 3-2 号桩的无护筒段桩基有大面积钢筋笼外露现象，同时也说明这两棵桩的钢筋笼在施工时有很大的偏 移，详见图 2-1 ~2-5 。 1 图 2-1 3 号墩示意图 图 2-2 3-1 号桩无护筒桩柱下游缩径 19cm 图 2-3 3-1 号桩外露钢筋情况 （水下照片） （水下照片） 2 图 2-4 3-2 号无护筒桩柱下游缩径 30cm 处 图 2-5 3-2 号桩外露钢筋情况 （水下照片） （水下照片） 3 号墩横系梁及桩柱结合部位由于施工和冲刷的因素造成有淘空和露筋。 4 号墩桩基实际直径为 1.90m，由于河床冲刷的程度以至使施工时的混凝 土护筒下端外露，有混凝土护筒包裹的区段，混凝土护筒外径约为1.90m，满足 设计要求的 1.50m 桩径，但是由于该墩处河床面冲刷下切严重， 施工用的混凝土 护筒下端已基本外露， 因此在桩基下部无混凝土护筒的区段， 由于桩基施工的因 素，在无护筒段存在不同程度的缩颈现象， 4-1 桩基的实际直径 1.30m 已达不到 设计要求的 1.50m；由此造成 4-1 号桩的无护筒段桩基的钢筋笼全部外露现象， 详见图 2-6 ~2-8 。 (4) 4 号墩的 4-2 号桩无混凝土护筒的区段，桩基的实际直径 1.49m 基本达 到设计要求的 1.50m，虽然桩基的实际直径达到设计要求，但是由于冲刷下切严 重和这根桩的钢筋笼在施工时有很大的偏移， 由此造成 4-2 号桩的无护筒段桩基 有半面钢筋笼外露和淘空现象，详见图 2-9 、图 2-10 。 4 号墩横系梁及桩柱结合部位由于施工和冲刷的因素造成有淘空和露筋。 5 号墩桩基实际直径为 1.90m，由于河床冲刷的程度以至使施工时的混 凝土护筒下端外露，有混凝土护筒包裹的区段，混凝土护筒外径约为 1.90m，满足设计要求的 1.50m 桩径，但是由于该墩处河床面冲刷下切严重， 施工用的混凝土护筒下端已基本外露， 因此在桩基下部无混凝土护筒的区段， 由于桩基施工的因素，在无护筒段存在不同程度的缩颈现象， 5-1 号桩基的实际直径 1.36m 已达不到设计要求的 1.50m；由此造成 5-1 号桩的无护筒段桩基的钢筋外露现象，详 3 见图 2-11 ~2-12 。 图 2-6 4 号墩示意图 图 2-7 4-1 号桩无护筒桩柱下游缩径 30cm 图 2-8 4-1 号桩外露钢筋锈蚀情况 （水下照片） （水下照片） 4 图 2-9 4-2 号无护筒桩柱下游缩径 22cm 处 图 2-10 4-2 号桩外露钢筋情况 （水下照片） （水下照片） 图 2-11 5-1 号无护筒桩柱下游缩径 26cm处 图 2-12 5-1 号桩外露钢筋情况 （水下照片） （水下照片） 6 号墩 6-1 号桩基实际直径为 1.90m，由于河床冲刷的程度以至使施工时的混凝土护筒下端外露，有混凝土护筒包裹的区段，混凝土护筒外径约为 1.90m，满足设计要求的 1.50m 桩径，但是由于该墩处河床面冲刷下切严重，施 工用的混凝土护筒下端已基本外露， 因此在桩基下部无混凝土护筒的区段， 由于桩基施工的因素，在无护筒段存在不同程度的缩颈现象， 6-1 号桩基的实际直径 1.48m 已达不到设计要求的 1.50m；但未发现破损、露筋现象。 6 号墩 6-2 桩基实际直径为 1.40m 已达不到设计要求的 1.50m，由于桩基施工的因素，施工用的混凝土护筒被拆除，