车辆班线经营合同书.pdf

  1. 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
车辆班线经营合同书 车辆班线经营合同书 甲方:商丘交运集团客运有限公司七分公司 乙方:经营者 为适应客运市场,促进运输生产的发展,根据《中华人民共和国合同法》规定,经 甲、乙双方协商,特订立本合同。 第一条:乙方购置 型 座 (铺)客车入户甲方经营,车号 为豫 N 号。乙方以该车作为经营风险抵押,经营期内,乙方如发生违约行为或经营 风险时,甲方有车辆处置权,经营期满, 乙方在不欠甲方各项费用的前提下,可以将车辆报 废或转户,车辆的余值及终极产权归乙方。 第二条:乙方经营甲方 次 至 班线和 次 至 班线。 第三条:班线经营期内,乙方每年上交甲方班线基数 元 (其中含上交基数、税 金、统筹金、土地房产税、单位自留费用等)。 第四条:甲方按乙方结算单收入的 10%提取劳务费,低于 10%按 10%提取, 高于 10% 按所定协议执行。甲方为乙方组织的加班或包车,按结算收入的 15%提取劳务费。 第五条:车辆经营期限自 年 月 日起至总公司批准该车转出或报废。 第六条:班线经营期限自 年 月 日起至 年 月 日止。 第七条:班线经营合同期限超过一年的,自第二年起,甲方有权根据上年度经营实际情 况递增班线基数,最高不超过 20%。 第八条:班线经营合同期内,未经甲方同意不允许乙方车辆私自转户。班线合同期满, 乙方在不欠甲方贷款本息、上交基数、事故借支等费用,且无遗留问题,可申请车辆转户,但在 集团公司批准车辆转产后七日内,乙方须向甲方交回车辆的一切牌证,并办理车辆过户手续,费 用乙方承担,如乙方延误日期,造成甲方损失,由乙方负责赔偿。 第九条:班线经营合同期内,乙方车辆必须按合同约定的班线经营,不得异地经营和长 期在外地包车经营。因国家政策或车辆技术状况等原因造成车辆不能正常经营的,或车辆不适应 所在经营班线运营时,乙方必须在甲方指导下更新车辆,且不影响本合同的履行。 第十条:班线经营合同期满,乙方欠交甲方贷款本息、事故费或其他借支等费用或有违 约行为,不允许车辆过户,由乙方在合同到期前清还欠款,赔偿损失,否则甲方有权处置车辆, 以车抵偿,抵偿有余,退还乙方;不足抵偿部分,依法追欠。 第十一条: 甲方的权利和义务 1、 合同期内, 甲方对乙方经营车辆按企业法人财产进行管理。对乙方经营班线,拥 第 1 页第 1 页 车辆班线经营合同书 有 所有权和管理权。 2、班线经营合同期满,甲方有权收回班线,另行招标。 2、 在乙方全年上缴基数不变的前提下, 甲方有权根据淡、平、旺季逐月分解下达月 度 班线基数上缴计划。甲方按月度下达的班线基数,均视为当月基数, 乙方不得以任何理由要求 使用或退还已收基数。 4、为确保乙方利益,减轻一次性交费存在的困难, 甲方有权在乙方交足上交基数的情况 下,按规定予收内部安全管理费、安全互助金、保费及车辆应交的其它款项。 5、合同期内更新车辆, 由小座位更新为大座位时,其新增的座位, 甲方有权对增加的 座位按座均基数每增加一个座位收取相应基数。 6、甲方有权对车况进行各类检查, 不符合技术要求的, 乙方须在限期内恢复或更新, 一切费用(包括停运损失)由乙方承担。 7、甲方有权根据需要对班线的运营调度; 发车时间进行相应调整,或增班开线, 乙方 不得阻挠和因此要求降低上交基数。

文档评论(0)

小蜗牛 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档