变线路工程技术交底.docxVIP

甘下线 下白石变线路工程 工程概况： 本线路为甘下线，49#杆■ T 接 入1 11 10 KV 下白石 35KV线路工程。 本线路工程总长0.978km,导线型号为LGJX-240/30型钢芯铝铰线， 其中817米同塔双回架设，采用二根避雷线型号为 GJ-55, 161米单 回路架设，采用一根避雷线型号为GJ-35。全线采用杆塔5基，其中： 耐张塔3基，混凝土杆2基，基础采用现浇钢筋混凝土和预制底盘两 种型式。工程地型：丘陵60%，山地30%;人力运输地形：丘陵60%, 山地30%;汽车运输地形：丘陵40%。接地体采用①10圆钢，接地引 下线采用①12圆钢并热镀锌防腐，两端变电所进出线段为了保证一定 的耐雷水平，按《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》 DL/T620-1997要求，工频接地电阻应做到W 10Q。版权文档，请勿用做商业用途 二、 主要施工分部分项工程 1： 工地运输2: 土石方工程3:基础工程4:杆塔工程5:架线工程 6:附件工程 三、 各项分部分项工程技术交底措施 1: 工地运输技术措施要求： 、机动车的使用、驾驶必须执行公安局和交通部门颁发的交通规 则，严禁无照开车。车辆要保证各部运行正常，严禁开带病车。 版权文 档，请勿用做商业用途 、工作负责人在运输前，应把道路的险桥、沟坡、急弯以及路面 冰雪和泥泞等情况， 向驾驶员和押运员进行详细交待， 并采取相应的 安全措施 。 版权文档，请勿用做商业用途 、各种拖拉机不宜作拉人的交通工具，货运车除押运员和装卸人 员外，其他人员不许搭车，乘坐人员必须坐在车内安全位置上。 版权文 档，请勿用做商业用途 、装运超长、超高或重大物件时，必须绑扎牢固，绳索绞紧，并 在突出部分绑扎明显的危险标记。 、炸药和雷管应分别运输和携带，严禁与易燃物品同车运输；在 特殊情况下允许同车运输时，炸药不得超过 10kg，雷管不得超过20 个，携带雷管人员应坐在驾驶室内， 雷管应装有防震、 防火的箱子里。 版权文档，请勿用做商业用途 、利用载重汽车接送工作人员时，应取得当地交通部门的许可， 并由驾驶员根据道路情况， 确定乘车人数和行车速度， 车要上采取加 固措施，并应指定安全负责人 。 版权文档，请勿用做商业用途 、山区遇暴雨、道路不明应停止运输，夜间应避免单独进入深山 运输。 、遇特殊情况须采用船运和索道运输时，应事先做好调查，并制 定补充安全措施，经技术、安监部门审批后方可进行工作。 版权文档，请 勿用做商业用途 、人力运输的道路应事先清除障碍物；山区抬运笨重物件或钢筋 混凝土电杆的道路，其宽度不宜小于 1.2m，坡度不宜大于1: 4。版权 文档，请勿用做商业用途 、重大物件不得直接用肩扛运； 抬运时应设一人指挥， 步调一致、 同起同落。 、运输用的工器具应牢固可靠，每次使用前应进行认真检查。 、雨雪后抬运物件时，应有防滑措施。 、装卸笨重物件使用的跳板，其厚度应根据材质经计算确定；腐 朽、扭纹、破裂和透节的木材不得做为跳板；跳板搭设坡度不得大于 1 ： 3。 版权文档，请勿用做商业用途 、用跳板或圆木装卸滚动物件时，应用绳索控制物件；物件滚落 前方严禁有人。 1 . 1 5 、钢筋混凝土电杆卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上。每卸 一根，其余电杆应掩牢；每卸完一处，剩余电杆绑扎牢固后方可继续 运输 。 版权文档，请勿用做商业用途 1.16 、用滚杆托运笨重物件时，添放滚杠的人员应站在物件的侧面， 并不得戴手套； 遇有松软土质应铺设走道。 拖拉钢丝绳的转角内侧严 禁有人 。 版权文档，请勿用做商业用途 2：土石方工程技术措施要求： 、工作人员挖坑所使用的工具必须牢固。 2.2、 坑上要设安全监护人，坑深超过1.5m时，上下坑应有攀登措施 如设梯子等。 2.3、 坑底面积超过2m时，可由二人同时挖掘，但不得面对面或相互 靠近工作。向坑外抛土时，应防止土石块回落伤人。 版权文档，请勿用做商业用 、严禁采取掏洞的方法掏挖基坑，任何人不得在坑内休息。若采 用掏挖桩式基础或土模坑时，应由技术人员进行土质鉴定可先行试 挖，试挖时坑上应设监护人 。 版权文档，请勿用做商业用途 、泥水和流砂坑的开挖可采用挡土板或其他防止塌方的施工方法； 采用特殊方法施工时， 应提出安全措施； 经技术负责人审批后方可进 行。 版权文档，请勿用做商业用途 、在使用挡土板和支撑开挖时应经常检查挡土板有无变形或断裂 现象；更换支撑应先装后拆。 、岩石坑或冻土坑采用爆破方法开挖时，按“土石方爆破安全工 作卡”要求执行。 3：基础工程技术措施要求： 、项工作必须在分坑测量和基面铲平后进行。 3.2、杆塔基础坑深的允许偏差为+100~-50mm坑底应平整。 、拉线基础坑，坑深不允许有负偏差。 、在山坡挖接地沟时，宜沿等高线开挖空心思