《国内外电子商务物流的发展现状调查报告》.docxVIP

1、国内外电子商务物流的发展现状调查报告 近年来，在全球经济保持平稳增长和互联网宽带技术迅速普及的背景下， 世 界主要国家和地区的电子商务市场保持了高速增长态势。以美国为首的发达国 家，仍然是世界电子商务的主力军； 而中国等发展中国家电子商务异军突起， 正 成为国际电子商务市场的重要力量。 随着电子商务在中国的迅猛发展,中国电子 商务与国外电子商务有什么特点呢？ 一、基础设施 1、互联网现状 虽然中国互联网用户的数量每年都以几何数的数字增长，至U 2009年，中国 网民已达2.53亿，居世界第二。但最近的调查显示，我国广大互联网用户上网 的主要目的是获取信息与休闲娱乐， 这部分网民占3成以上，而开展商业活动的 还不足1%。 摩根士丹利在对中国和美国、欧洲、日本、韩国在互联网技术和服务方面的 相对领先程度作了对比分析。我们可以很明显地看到：在短信和在线游戏技术、 服务方面，与美国相比，中国相对领先；在电子商务、在线广告和宽带应用方面， 美国领先。尤其是在电子商务方面，中国远远落后于美国。 当前，中国互连网类似与美国三四年前的情形。尽管中国互连网企业抓住 了短信和在线游戏的互连网应用，从而成功开创了独特的互连网赢利模式，但是， 就长期和根本的趋势而言，网上消费和经商会逐渐像社会现实一样成为主流。美 国的今天就是中国的明天，三年后，在中国互连网市场的主角必定是 B2B电子 商务企业。 2、 企业信息化程度 美国早在1993年就已有2.4万家企业使用电子数据交换。随后，美国使用 的大公司都实现了办公自动化，一些跨国公司还实现了虚拟办公室。 美国企业的 信息化建设已经进入了比较高级的阶段：60%的小企业、80%的中型企业、90% 以上的大企业已借助互连网广泛开展电子商务活动。 3、 电子商务物流基础设施现状 现代化的物流是实施电子商务的关键所在，而物流基础设施乂是其重要保 证。物流基础设施主要包括公路、铁路、港口、机场以及网络通信基础等。我国 公路发展迅速，到2007年7月底，我国公路通车里程达357.3万公里。其中，高 速公路通车里程达4.9万公里，居世界第二位。铁路运输在我国交通运输占有重 要地位，2007年底全国铁路营运里程7.66万公里，居世界第三位。全国民用机场 共142个，年完成航空货物周转量90.67吨公里，货物运输量2021万吨。我国 海运得到了跨越式发展，到2007年12月我国沿海和内河共有生产性泊位 4.2 万个，深水泊位1200多个，集装箱吞吐能力超过1.127亿标准箱，货物吞吐量完 成64.1亿吨，我国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量已连续四年稳居世界首位。我 国网络信息设施飞速发展。到2007年12月，我国互网用户达2.1亿，仅次于美 国居世界第二；家庭计算机上网总数达7800万;中国www域名站点达1193万 个等。目前中国的国际出口带宽已经有 368, 927Mbps，年增长率达到43.7%，中 国与国际互联网连接的能力进一步增强。在程控交换、光纤通信等领域里 ，我国 也达到世界先进水平，建成开通了中日、业欧、中美等多条国际海底光缆 ，使我 国的国际通信能力大大增强。 二、又化和社会差异 1、文化差异 相对与B2B交易中买卖双方或多方都是“背靠背”的方式而言，中 国人更喜欢面对面的交流，也乐丁依靠长期建立在信任、家庭亲情或历史基础上 的是商业关系来进行交易。这往往是因为中国传统的商业环境中， 缺乏对陌生方 的信用了解，法律保护机制也不完善。因此，关系就成为开展生意的必要条件。 尤其是做一些大点的生意，不见面，不吃饭，不送礼是很难做事情的，而这一套 商务惯例很难移植到网上去进行。 三、配送中心发展状况 近年来，随着市场经济的的快速增长，特别是连锁商业的发展，各种形式的配 送中心如雨后春笋般发展起来。据不完全统计 ，目前全国共有各种类型的物流配 送中心3000多家。目前，我国的配送中心主要有3种类型，即连锁企业自有的 配送中心，社会化的配送中心,共同配送中心。但我国的配送中心仍处丁传统意 义上的物流配送的初级阶段。 四、政府法律环境现状。