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- 2020-12-12 发布于广西
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捣固装煤推焦车炉前工安全技术操作规程
1.目的和适用范围
1.1 规范捣固装煤推焦车炉前工岗位的日常操作、设备维护,确保安全生产。
1.2 本规程适用于xx煤焦化炼焦车间捣固装煤推焦车炉前工岗位。
2.岗位职责
2.1 服从领导、听从指挥,努力完成各项工作任务。
2.2 认真执行安全技术操作规程,保证K2系数达到规定标准。
2.3负责协助司机摘挂炉门,对炉口尾焦及余煤进行清理。
2.4在清门清框机不好使的情况下,完成对炉门、炉框的清扫。
2.5 推焦时严密注意观察炉墙情况,发现问题,及时汇报并做好记录。
2.6 保持所属区域卫生干净整洁。
2.7 严格贯彻执行各项规章制度,保证安全生产。
3.作业程序及要求
3.1 操作流程
协助司机摘炉门→推焦完毕,清理炉门口余焦、清理炉门及炉门框→装煤结束,清理炉门口余煤及淌焦板→协助司机带炉门
3.2 操作程序
3.2.1上升管打开后,协助司机摘门,防止摘错炉号。
3.2.2在司机开启炉门时,协助司机挂好炉门,炉门打开时运转链式刮板机,防止炉头焦太多而烧坏链条。
3.2.3在自动清扫炉门装置可以正常使用时,检查是否清扫干净;使用不正常时,取炉门后,彻底清扫炉门刀边、炉门框和保护板上积存的焦油和石墨。
3.2.4推焦后迅速处理尾焦,清扫炉门框的底部和炭化室距炉门1米左右位置的炉底砖;推完焦后,处理尾焦时,注意观察链式刮板机运行情况,如遇焦炭、铁器等卡住时,应迅速处理好,以免耽误生产。
3.2.5炉头焦太多而导致红焦洒落在平台上时,必须及时清理,防止红焦烧坏设备。
3.2.6装煤完毕后,将炭化室口的余煤清干净,方可指示司机对好炉门。
3.2.7 对炉门时应密切注意横铁下靠情况,发现问题及时通知司机。
3.2.7在对门过程中,应协助司机使上、下横铁下靠到位。
3.2.8炉门对好后,立即清扫炉门炉框外部焦油、煤粉、焦末、石墨等杂物,每炉清扫炉台余煤。
3.2.9及时对炉门冒烟、着火进行处理。
3.2.10及时加水至链槽或尾焦斗中,确保红焦熄灭。向尾焦斗内加水应控制好水量,保证红焦熄灭即可。
3.2.11 需要更换炉门时,须彻底清扫炉框,并指挥司机对好炉门。
3.2.12炉门下部横铁以下的炉门及炉框部位,必须炉炉清扫,确保炉门下靠。凡炉门横铁未到位,司机与炉前工共同承担责任。
3.2.13必须在每一炉推焦完毕后,认真检查两侧炉墙是否变形、炉墙砖是否破损或开裂、底部砖是否破裂或凸起、磨板是否完好、炉门砖槽是否异常、炉门衬砖是否缺损、推焦杆下部小磨板是否存在“掉头”等情况,异常情况必须及时记录在交接班本上,严重情况必须立即报告当班班长。
3.2.14 司机使用炉门炉框清扫装置进行机械清扫时,必须在现场监护,防止机械清扫时将护炉设备损坏。
3.2.15每次使用煤饼切割机后,必须检查炭化室两侧炉墙及底部砖是否受损。
3.3 危险预知与安全环保控制措施
3.3.1尾焦刮送时,防止刮板卡住手脚,放尾焦时要与司机协调好。
3.3.2 操作时注意来往车辆的行走方向,防止碰伤,并注意轨道上有无障碍物。
3.3.3 摘(对)门、清扫炉门炉框时,应站在上风侧,防止刮板机内水汽和炉头焦掉下伤人,注意横铁挤手。
3.3.4刮板机出现问题,没有与司机取得联系,不得私自进行处理。
3.3.5禁止往正要推焦的炭化室前穿行;推焦过程中禁止从推焦杆下穿过;禁止启门和对门时从中间抢过。
3.3.6清理炉口余煤时,要观察煤饼状态并判断是否存在塌煤饼的可能,清扫时必须站在侧面,防止煤饼倒塌伤人。
3.3.7 使用砂轮机时,应先检查砂轮片是否破损,并佩戴好防护眼镜。
3.3.8严禁使用大锤敲打横铁与炉门框(特殊情况例外)、严禁用水泼向炉门、炉框、炉柱进行灭火。
3.3.9严禁将尾焦、余煤及砖块、铁器、泥土等杂物扔入炉内。
3.3.10严禁在正要推焦的炭化室前穿过;严禁从正在推焦的推焦杆下钻过;严禁在移门机对炉门时从中抢过。
3.4 交接班注意事项
3.4.1 确认安全防护用具正常,消防、环保设施齐全、灵敏。
3.4.2所属区域卫生干净,炉门、炉框无裂纹、无损坏。
3.4.3检查铁钎、铁锹、扫把等作业工具是否齐全。
3.4.4炉门横铁在炉框挂勾内的位置牢固。
3.5 应急及临时操作
3.5.1推焦困难时,在班长的指挥下进行扒焦作业。
3.5.2装煤过程中托煤底板前限不到位或煤饼倒塌时,在班长的指挥下及时处理倒塌煤饼。
4.操作参数指标
4.1 推焦系数
4.1.1 推焦计划系数K1:标志着推焦计划表中计划结焦时间与规定结焦时间相吻合的情况,计算公式如下:
K1=
式中M——班计划推焦炉数;
A1——计划与规定结焦时间相差±5分钟以上的炉数。
4.1.2 推焦执行系数K2:用以评定班按推焦计划实际执行的情况,计算公式如下:
K2=
式中N——
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