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马芜高速公路施工组织设计 马鞍山至芜湖高速公路 第七合同段 施 工 组 织 设 计 马芜高速公路第七合同段项目经理部 第 0 页第 0 页第 0 页第 0 页 马芜高速公路施工组织设计 二○○二年四月廿三日 目 录 一、工程概况 一、施工组织机构 马芜高速公路第七合同段施工组织机构 施工总平面布置图 三、总体进度计划安排 mw-07 工程网络图 mw-07 施工总体计划表 分项工程进度率计划（斜率图） 现金流量估算柱状图 工程管理曲线 四、施工机械进场计划 三、试验、测量、质检仪器设备进场计划 四、马芜高速公路第七合同段总体施工方案 （一）路基工程施工方案 （二）路面工程施工方案 第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页 马芜高速公路施工组织设计 （三）桥梁工程施工方案 （四）通道、涵洞工程施工方案 （五）质量保证体系及质量保证措施 （六）安全保证体系与安全保证措施 模板图纸 一、工程概况 马鞍山至芜湖高速公路是安徽省沿江城市通向江苏、上海等经济发 达地区的主要通道，也是沟通我国东南沿海与中西部的大通道。马（鞍 山）—芜（湖）高速公路七合同段位于马鞍山和芜湖两市交界处的查湾 乡和年陡乡，本合同段起讫桩号为 K23+990～K28+951.98，标段全长 4.96198Km，其中 K23+990～K25+140 段是年陡预留互通立交。 路线所经地区水网交通交错，河湖众多，地形以平原为主，地形平 坦，大部分路段均分布有软弱粘质土和粉质土，其工程地质较差，需进 行软土地基处理。 路线所经区域地处北亚热带，属亚热带季风性湿润气候，且有季风 明显，四季分明，气候温和湿润，梅雨集中，霜期短日照长，雨量充沛， 雨热同季等特点。 3 本合同段路基土方有：填挖土方 67.2027 m ；石灰改善土工程量约 3 为 54.5858 万 m ；φ0.5m 粉喷桩 48 万 m；袋装砂井 94 万 m；单向土土 2 2 格栅 5.3 万 m ；双向土土格栅 6.1 万 ；大桥 2 座，中桥 2 座，支线上跨 1 座，分离立交 1 座，通道 12 座，箱涵 13 道，圆管涵 7 道，另外线外填 第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页 马芜高速公路施工组织设计 3 土方 5.6 万 m 。 二、施工组织机构 成立安徽省马鞍山～芜湖高速公路第七合同段项目经理部，项目经理 部设在年陡乡。根据本合同段的施工特点，项目经理部下设路基施工处、 桥涵施工处、预制场，施工处下设施工队。配备充足的施工设备和技术力 量，确保本合同工程优质、高效、按期完成。 成立安徽省马鞍山～芜湖高速公路第七合同段项目经理部，实行项 目经理负责制，全面履行本合同。项目经理部设在年陡乡年