重大危险源控制管理标准体系.docVIP

一、工程概况 1.1地理位置 本段路线关键在云贵高原台地和广西丘陵山区过渡地带。本协议段路线起点在德保县那甲乡上央村周围，起点桩号为K50+070。协议段终点在那甲乡晚伏屯，接第十四协议段起点，桩号为K54+200。本协议段全长4.13Km。 1.2工程技术标准 百靖高速第十三协议段，本项目根本采取设计速度100km/h4车道高速公路技术标准。道路等级双向四车道，路基宽度：整体式路基宽26米，桥梁和路基同宽，分离式路基宽度13米，桥梁和路基同宽，汽车荷载标准：公路-Ⅰ级，设计洪水频率：特大桥为1/300，其它桥梁和路基为1/100。 1.3工程规模、工程量 百靖高速公路BJ-A13标起止桩号为K50+070～K54+200全长4.13km。关键工程内容为K50+070~K54+200范围内全部路基土石方工程、盖板涵、桥梁工程、防护工程、排水工程、隧道工程、改路、改河等对应工程施工。本协议段关键工程数量有： 临时工程及设施：根本施工便道5Km，进场施工便道4.5Km，铺设电力线4000m；路基土石方：挖方60.362万m3，填方117.3万m3，清表21.33万m2;特殊路基处理：挖非适用材料92345 m3，於泥6922 m3；防护工程：7.5＃砂浆砌片石9595 m3；排水：7.5＃砂浆砌片石9725m3；桥梁工程：大桥2座（不含互通立交及分离立交桥梁）；涵洞及通道：涵洞16道，总长度844米；隧道：分离式隧道1座，晚伏隧道，长347米；改路、改河：挖土方1065；挖石方7243；利用土方7874；利用石方10241。 工程总价为17853.7974万元。 二、重大危险源管理领导小组 1、为了加强安全生产工作，提升施工生产过程中突发事件应变能力，把事故消亡在萌芽状态，同时预防应补救不力而酿成重大事故，确保立即控制事态，尽可能降低损失，尽早恢复正常施工秩序，确保我项目经理部应抢救援工作顺利开展和进行，特成立本小组 2、工作标准： 1）以努力保护人身安全为第一目标，同时兼顾财产安全和环境防护，尽可能降低事故、灾难造成损失。 2）应急工作标准：自救为主，外援为辅，统一指挥，当机立断。 3、管理体系 组长：何训林（项目经理） 副组长：王强（项目总工）、耿志国（项目副经理）、祝小军（项目总会） 组员：邹芾、李金轩、王贵、李杰、张文奎、张玉江、黄鸿儒、撒元强、程海舰、李清水、伍锡超、李神勇、李岳琦、张庆发、陈红兵。 体系框图以下： 项目经理：何训林 项目经理：何训林 项目副经理：耿志国 安保部：李金轩 项目总工：王强 试 验 室 张文奎 经 营 部 张玉江 材 料 部 李 杰 办 公 室 测 量 队 工 程 部 王 贵 邹 芾 黄鸿儒 各工班组长 全部工人 项目总会：祝小军 一工区：撒元强 二工区：程海舰 路一队：张庆发 涵一队：李神勇 桥梁队：伍锡超 路二队：陈红兵 涵二队：李神勇 隧道队：李清水 1）事故现场抢险组人员组成：由项目经理部安全责任人王强任组长，各施工队责任人、专职安全员等相关人员组成。 2）事故现场救护组人员组成：由项目经理部副经理邹芾任组长，项目经理部财务部、经营部组成。 3）事故现场保护组人员组成：由项目经理部副经理耿志国任组长，各工区主任、现场技术员组成。 4）事故现场通讯组人员组成：由项目经理部办公室主任王贵任组长、其它各部门责任人组成。 4、工作程序 1）事故发生后，事故现场应急专业组人员应立即开展工作，立即发出报警信号，相互帮助，主动组织自救；在事故现场及存在危险物资重大危险源内外，采取紧抢救援方法，尤其是突发事件发生早期能采取多种紧急方法，如紧急断电、组织撤离、救助伤员、现场保护等；立即向项目经理部安全生产领导小组汇报，必需时向相邻可依靠力量讨教，事故现场内外人员应主动参与援救。 2）事故现场由项目经理部安全生产领导小组组长任现场指挥，全方面负责事故控制、处理工作。项目经理部安全生产领导小组组长接到报警后，应立即赶赴事故现场，不能立即赶赴事故现场，必需委派一名项目经理部安全生产领导小组组员或事故现场管理人员，立即开启应急系统，控制事态发展。 3）各应急专业组人员，要接收项目经理部安全生产领导小组统一指挥，立即根据各自岗位职责采取方法，开展工作。 （1）事故现场抢险组，应依据事故特点，采取对应应抢救援物资、设备开展事故现场紧急抢险工作，抢险过程中首先要重视人员救援、事故现场内外易燃易爆等危险品封存及转移等，其次是珍贵物资设备抢救；随时和项目经理部安全生产领导小组、保护组、救护组、通讯组保持联络。 （2）事故现场救护组，应开展事故现场紧抢救护工作，立即组织救治及护送受伤人员到医疗抢救中心医治；随时和项目经理部安全生产领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。 （3）事故现场保护组，应开展保护事故现场