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考普勒斯（COPRES)路面质量综合检测系统验证方法
一、原理
目前国内的IRI标准值是用精密水准仪对路面进行详细准确的纵断面测定，测得的结果用世行公布的程序进行计算得出，再使用数字式激光路面断面测试系统得到的IRI与此建立相关关系。
二、适用范围
用于本仪器的验证。
三、技术依据
《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）
四、技术要求
1、仪器外观应完好，无影响准确度的外观缺陷。
2、仪器使用性能稳定，自校验所使用的道路部分应清洁，无渣土杂物积水等。
五、验证项目
IRI。
六、验证使用的仪器及自校验时的环境条件
1、仪器
经检定合格的QS011-2精密水准仪。
2、环境
无特殊要求。
验证规程
1、数字式激光路面断面测试系统的衡量标定；
a. 车子停在一个水平地面；
b. 按照测试时的情况配置车子；
c. 把牛奶槽放在横梁下面；
d. 采集数据的时候选择“Minimum”模式；
e. 进行牛奶标定；
f.使用Time2Dist 软件生成标定文件Calibration.txt；
g. 打开标定文件，输入divider=64；
h.适用Telnet 上传到激光横梁。
2、数字式激光路面断面测试系统的距离标定；
a. 选择一段已知距离的直线段（越长越准确）。
b. 按照测试时的情况配置车子。
c. 记录测试路段的数据并且在起点和终点之间插入事件标记。
d. 使用Time2Dist 程序处理该数据并且获得起点和终点之间的里程计脉冲总数。
e. 通过提取“行驶距离”和对应的“总脉冲数”来计算出每个“脉冲间的行驶距离”。
f. 把结果插入到标定文件中。
g. 计算一个新的‘divider ’数值并插入到标定文件中
h. 把标定文件上传到断面仪横梁中。
3、选5条以上的路，每条100m，用精密水准仪测量并计算出该路面的标准IRI；
a.按照每百米200～1000个点的密度采集路面高程情况；
b.基于四分之一车辆仿真模型，模拟车辆在实际路面行驶时车体对路面纵断面起伏波动的动态响应，建立数学模型模拟车辆机械系统在路面纵断面曲线输入的激励下的动态响应，求解纵断面曲线坡度，从而准确得到IRI标准值。
4、用数字式激光路面断面测试系统测量路面的IRI。
八、验证验数据处理
将数字式激光路面断面测试系统测量路面的IRI与IRI标准值进行线性回归，得到方程Y=kX+b，线性相关系数为R2。
九、判定标准
按所求得R2，若R2大于0.95，该仪器可正常使用。
十、验证周期
该仪器验证周期为一年。
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