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节能环保论文
浅谈中国节能环保汽车发展现状及对策
摘 要:本文首先介绍了中国环境标志汽车的发展状况, 然后对汽
车节能环保技术的发展现状进行了较为详细的介绍, 在此基础上, 提
出了我国节能环保汽车发展对策。
关键词:节能环保 环保汽车 节能技术 发展现状 对策
目前,我国汽车保有量已达到 5000 万辆,汽车在我国能源消耗
和大气排放中均占较大比重。其年耗油量已接近全国成品油总量的
60% ,汽车尾气已成为我国城市大气污染中数量最大、 累积性最强的
毒气。汽车尾气中的 CO 、HC 、NO 、NO2 等,在直接危害人体健康
的同时,也极大破坏了人类的生存环境。
汽车产业的节能环保,符合我国能源供给实际和大众消费水平,
有利于缓解能源紧张状况,保护环境,对于落实国家能源发展战略,
加快建设资源节约型、环境友好型社会,具有重要意义。
1 中国环境标志汽车的发展状况
近年来,中国环境标志汽车迅速发展。 2005 年全国获得汽车环
境标志认证的生产企业只有 2 家, 2008 年发展到 37 家, 2009 年发
展到 39 家。其中,上海市环境标志汽车生产企业最多,有 6 家。在
环境标志汽车生产企业逐年增多的同时, 各企业生产的环境标志汽车
车型也迅速增多。中国环境标志汽车生产从 2005 年起步, 2006 年
环境标志汽车车型有 20 个左右,2007 年环境标志汽车车型迅速增加
到 300 多种,2008 年环境标志汽车车型进一步增加到 500 多种,2009
年环境标志汽车车型累计达到 1000 多种。其中, 1.6 升及以下排量
的汽车车型约占所有环境标志汽车车型的三分之一。
2 汽车节能环保技术发展现状
2.1 汽车关键零部件技术
2.1.1 电控喷射汽油发动机
我国轿车基本上采用的是汽油电控发动机。 电子控制燃油喷射系
统由进气系统、燃油系统及控制系统(包括传感器、电子控制单元
ECU 、执行元件)组成。 ECU 根据空气流量计或进气歧管绝对压力
传感器的信号计算空气流量, 按照发动机进气量及所需空燃比计算发
动机燃烧时需要的燃料量,并控制喷油器将相应的油量提供给发动
机。
利用传感器检测冷却水温度、 进气温度、 节气门开度等发动机工
况参数,确定最佳喷油时间,以获得该工况下所需的最佳空燃比。与
化油器相比,电子控制喷射技术除能精确控制空燃比外, 其燃油雾化、
混合性能更优越,可提高发动机功率 5% ~ 10% ,降低燃料油耗量
5% ~15% ,减少废气排放量 20% 以上。
2.1.2 柴油发动机
柴油车是老问题,也是新问题,且一直以来都是焦点问题。柴油
车排放的微粒、 氮氧化物等一直都是亟待解决的问题, 这就要求我们
开发相应的技术,以应对越来越严格的国家排放法规。同时,在新能
源尤其是代用燃料方面, 柴油车也发挥着很重要的作用。 比如煤制油、
生物柴油、天然气制油等,就更多地用于柴油车。
2.2 汽车新能源技术
2.2.1 氢动力 -零污染的新能源
与传统汽车相比,燃料电池车能量转化效率高达
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