第二章 交通特性上课讲义.pptVIP

一. 基本定义 地点车速(Spot speed)：车辆通过某一地点时的瞬时车速。 ? 行驶速度(Running speed)：从行驶某一区间所需时间及其区间距离求得的车速。? 运行车速(Operating speed)：中等技术水平的司机在良好的气候条件、实际道路状况和交通条件下能保持的安全车速。 行程车速(Overall speed)：车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间之比。 ? 临界车速(Critical speed)道路理论通行能力达到最大时的车速。 ? 设计车速(Design speed)：在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速。 ? 二. 行车速度的统计分布特性 研究表明在乡村公路和高速公路路段上，运行车速一般呈正态分布；在城市道路或高速公路匝道口处，车速比较集中，一般呈偏态分布，如皮尔逊型分布。（如图2-11） 1.中位车速（50%位车速）：是指在该速度以下行驶的车辆数与在该速度以上行驶的车辆数量相等。 2.85%位车速（限制车速）：在该路段行驶的所有车辆中，有85%的车辆行驶在此速度以下，只有15%的车辆行驶速度高于此值。 3.15%位车速与速率波动幅度 15%位车速意义类前。在高速公路和快速道路上，为了行车安全，减少阻塞排队现象，要规定低速限制。