交通工程课内实验.docxVIP

《交通工程》课内实验 《交通工程》课程共48学时，含6学时课内实验。课内实验的 主要内容是交通调查与交通仿真。具体安排如下： 序号 实验项目 实验内容 实验目的及要求 形式 学时 1 交通调查 对某交叉 口进行交 通量调查 和延误调 查。 1、交叉口车道渠化和信号控 制调查； 分组 2 2、延误调查； 3、交诵量调查; 2 调查数据 分析 交通调查 数据汇总 与分析 1、 交通量数据汇总与分析； 2、 交叉口延误计算 分组 2 3 交叉口交 通仿真 用 vissim 软件进行 交叉口交 通仿真 1、交叉口建模； 独立 2 2、交通量输入、信号配置； 3、仿真与评价。 实验一交通调查 项目一 交叉口车道渠化和信号控制情况调查 【实验任务】：观察所调查路口的车道渠化和信号控制情况，具体内容包括： 1车道渠化：车道数、车道宽度、车道流向、道路限速。标志标线、车道划分、 隔离措施等。 2信号控制：信号周期长度、绿灯时间、黄灯时间、红灯时间。 【实验要求】：画出交叉口车道布置图，如图 1、图2所示；画出交叉口信号配 时如3,如图4所示，并将信号灯配置情况填写表1中。 图i某交叉口 图2某交叉口 叮址 樣厂 枣 和 J 图3相位信号灯设置  图4相位信号灯设置 表1信号灯配时方案表 周期长度 方向 红灯时间 绿灯时间 黄灯时间 项目二 交叉口机动车交通量调查 【实验任务】：调查交叉口机动车交通量，要求得到该交叉口 小时交通量，交 通构成比例（%和左转、直行、右转车辆的比例（％。 交通量调查说明 （1） 方法：人工观测法； TOC \o 1-5 \h \z （2） 调查地点： ； （3） 车型划分：根据此次交通量调查地点的特殊性，将车辆划分为小汽车、货 车、大中型客车、摩托车四种； （4） 调查时间： ； （5） 调查周期：每5分钟记录一次数据，每次连续观测 1小时； （6） 调查用具： 。 2调查数据记录及汇总（见附件 2、交通调查数据汇总表2） 3调查数据汇总 1 .统计所调查交叉口各方向（ABCD ）的小时交通总量； 统计所调查交叉口车辆构成比例； 统计所调查交叉口各方向（ABCD ）左转、直行和右转车辆的比例。 将以上结果填入表2。 表2交叉口交通量汇总表 观测路口 方向 汽车总量 摩托车 总量 右 上 车辆构成 比例 ****交叉口 西进口 A 南进口 B 东进口 C 北进口 D 迎宾路-丰乐路-东华二路交叉口 D C D B 江门$ 由东向西 B 魅自 五邑太学 率 路 A 由西向东 出 甸乐二门 A尺西1 ￡1冉大半廿园 ?A五冃大単 ▲ ?幵里嬪 0聲躍埒楼 丰乐殛 j五邑大学机 丿电工理孚院 :;塚合买醴大楼 w 伍at? 8 arts 五?大字?环境料 \,江门輩吐Nd笛克 豳博士写宇展 A 由西向东 / B 由南向北 [:由东向西 ? 0金汇广圾霍天吧 土 由北向南J\ iirtasw 巴辽门^血酒店 华旅推事 尊惜唐忌ma 雅田代耳业鸣 両扫甥腭吕厚 由」k向南 期曲①骷魁 ■3 esftw* 五邑大学北门 迎宾路-院士路交叉口 项目三交叉口延误调查 【实验任务】：调查交叉口的延误情况，得到 停驶车辆的平均延误、入口车辆 的平均延误和停驶车辆百分比。 1、延误调查说明 （1） 调查方法：点样本法。 TOC \o 1-5 \h \z （2） 调查地点： ； （3） 调查时间： ； （4） 调查周期：每1分钟（15秒）记录一次数据，每次连续观测 15分钟； （5） 调查用具： 。 2调查数据记录及汇总（见附件1、交通调查数据汇总表1） 3调查数据处理及分析 分别计算所调查交叉口各方向（ABCD）在所调查时段内（15分钟）的总延误、 停驶车辆的平均延误、停驶车辆百分比、 入口车辆的平均延误 及容许误差，判断 是否需要增加调查样本，将计算结果填入表 3中 表3交叉口延误情况汇总表 A进口 B进口 总延误 总延误 停驶车辆的平均延误 停驶车辆的平均延误 入口车辆的平均延误 入口车辆的平均延误 停驶车辆百分比 停驶车辆百分比 样本容量 样本容量 容许误差 容许误差 C进口 D进口 总延误 总延误 停驶车辆的平均延误 停驶车辆的平均延误 入口车辆的平均延误 入口车辆的平均延误 停驶车辆百分比 停驶车辆百分比 样本容量 样本容量 容许误差 容许误差 附件 附件 PAGE # 附件 附件 PAGE # 交叉口延误调查记录表 调查时间： 年_月_日_时_分-_时_分 天气： 交叉口： 入口断面编号：（A B C D） 调查人员： 时间 在下列时间内停在入口的车辆数 入口交通量 0-15 s 15-30S 30-45S 45-60S 停驶数 不停数 ：00-：01 :01-:02 -:03 -:04 -:05 -:06