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篇一 :《2015 年度常州永安公共自行车系统有限公司销售收入与资产数据报 告》 篇二 :《公共自行车年内“一卡通” 》 苏州公共自行车年内“一卡通” 全省多市将互通 今年年内，苏州市的公共自行车卡将可以在吴江区、 常熟市和昆山市内通用， 同时，也可以借还省内南京、徐州、镇江、淮安、苏州、扬州、泰州、盐城等 30 个市、区、县的公共自行车。记者昨日从苏州市公共自行车管理中心获悉，今年 年内，公共自行车将实现全省借车卡的互联互通，形成覆盖近 2000 万城市人口 的自行车交通网络。 年内市区与县市公共自行车可互通 住在吴江的王小姐经常要到苏州市区办事，由于对市区道路不是很熟悉，所 以她经常会把私家车停放在轨交 2 号线的劳动路站，然后乘坐轨交出行。因为轨 交不是直达， 所以有时候远一点的她就转个公交， 近点的就走路。“如果吴江的公 共自行车卡能在苏州用， 那就更完美了。”王小姐感慨。 同样，住在市区的市民张 爱华到东太湖生态公园游玩，走累了，发现有公共自行车，但自己市区的公共自 行车卡不能用 近年来，市区和各个县市的公共自行车希望能够 “一卡通” 的呼声越来越高。 记者从市区公共自行车管理中心获悉，今年年内，市区公共自行车卡不仅能在县 级市里借还车，乡镇的居民进城来也能骑上城里的“小绿车”逛逛街。全市 6 万 余辆公共自行车将实行互联互通，一卡借还。 据介绍，市区的公共自行车项目由常