《仪表飞行程序》航图符号.ppt

仪表进近程序的构成－－五个航段 IAF IF FAF MAPt 跑道 VOR/NDB 起始进 近航段 进近图 中间进近航段 最后进 近航段 复飞航段 返回 进场航段 进场图 仪表进近程序的四种基本型式 －－根据起始进近航段划分 直线程序 直角程序 反向程序(基线转弯) 推测航迹程序 返回 (二)高度表的拨正程序 1 、规定过渡高度（TA）和过渡高度层（TL）的机场 QFE QNH QNE TA TL 平均海平面 TH 注意：有些机场终端区使用场压飞行，则公布过渡高TH。 过 渡 夹 层 高度表拨正程序(a)?规定过渡高度和过渡高度层的机场。航空器起飞前，应当将机场修正海平面气压（QNH）的数值对正航空器上气压高度表的固定指标；航空器起飞后，上升到过渡高度时，应当将航空器上气压高度表的气压刻度1013.2百帕对正固定指标。航空器着陆前，下降到过渡高度层时，应当将机场修正海平面气压的数值对正航空器上气压高度表的固定指标。?(b)?规定过渡高和过渡层的机场。航空器起飞前，应当将机场场面气压的数值对正航空器上气压高度表的固定指标；航空器起飞后，上升到过渡高时，应当将航空器上气压高度表的气压刻度1013.2对正固定指标。航空器降落前，下降到过渡高度层时，应当将机场场面气压的数值对正航空器上气压高度表的固定指标。(c)??在没有规定过渡高度或过渡高和过渡高度层的机场。航空器起飞前，应当将机场场面气压的数值对正航空器上气压高度表的固定指标；航空器起飞后，上升到600米高时，应当将航空器上气压高度表的气压刻度1013.2百帕对正固定指标。航空器降落前，进入机场区域边界或者根据机场空中交通管制员的指示，将机场场面气压的数值对正航空器上气压高度表的固定指标。(d)??高原机场。航空器起飞前，当航空器上气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压的数值时，应当将气压高度表的气压刻度1013.2百帕对正固定指标（此时所指定的高度为假定零点高度）航空器降落前，如果航空器上气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压的数值时，应当按照着陆机场空中交通管制员通知的假定零点高度（航空器着陆时所指示的高度）进行着陆。 航图符号