《仪表飞行程序》第3章航路图与区域图.ppt

等待航线： VOR/DME背、向台等待 特殊规定及说明 区域图范围： 采用灰色 航路资料及图例 航线角：从VOR 量起表示法 短航线数据 航线角:从NDB量起表示 法 航路资料及图例 航路资料及图例 航路 与另一张ERC重叠区域 航路图练习 临沂/沭埠岭 济南/遥墙 航路代号：A593(双向航路） 离场点：临沂VOR/DME LNY（112.8）SID P60 （N35 04.5E117 42.0) A593 磁航线角349°航路距离108KM58NM，最低安全高度2184M 强制报告点ABTUB（ N36 00.0E117 20.8) 349° 41KM22NM 2184 强制报告点DALIM （N36 21.4E117 12.8) STAR 济南/遥墙VOR YQG(113.7) 比例尺 1：250万 航路图练习续 管制移交点：P60（临沂机场/济南区调）、ABTUB（济南区调/济南进近） 航路图练习续 航线距离： 航路描述： 航路 代号 航路点 导航台 及频率 座 标 航 迹 距 离 高 度 无 线 电 通信频率 N E C1 C2 航路图练习续 “ ” “ ” 航路图与区域图 航路图的目的与要求 用途：向机组提供便于沿空中交通服务航路飞行的资料，使之符合空中交通服务程序的要求； 适用范围：凡是已建立飞行情报区的区域必须将提供空中交通服务的所有航路绘制成航路(线)图。 比例尺：我国采用1：250万 航路图的目的与要求 分类：中国民航航路图目前改为三张6幅图 投影方式：正形投影（如兰伯特投影） 要求： 1、图幅的布局取决于空中交通服务航路密集程度； 2、 相互衔接的航路图比例尺最好一致； 3、图与图之间应能充分重叠，以保证航行的连续性。 航行要素 机场: 军用、民用、军民合用、军用备降、民用直升机场。 限制空域：限制区、禁区和危险区 空中交通服务系统： 导航设备、航路和空域资料 封面信息： 截止日期 生效日期 比例尺 图幅编号 城市位置 区域图 修订内容 图例： 城市检索（Z CODE) 民用机场 军用备降机场 军民合用机场 机场及图例 军用机场 民用直升机机场 限制空域:浅蓝色，禁区(P)、危险区(D)和限制区(R) 限制空域及图例 限制空域数据 导航台-无方向性导航台图例及信息框（绿色） VOR/DME-导航台图例及信息框（深蓝） 导航设备及图例 管制区地空通信资料： 高频及工作时 间和甚高频，带有星号的是备用频率 空域资料及图例 管制区边界线 情报区边界线 空域资料及图例 空域资料及图例 扇区分界线 进近区域边界 双向航路: 深蓝色 单向航路: 深蓝色 航路资料及图例 目视航线:深蓝色 强制报告点 航路资料及图例 航路数据： 航路资料及图例 航路代号: 航路距离 航路最低安全高度 不属于该航路[J411]的强制报告点 航路资料及图例 航线角 经纬网格的最低安全高度: 浅蓝色，真实值2760米 等磁差线: 灰色 航路资料及图例 “ ” “ ”