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天津市泰亨气体有限公司 道路危险品货物运输基础知识 天津市泰亨气体有限公司 道路危险品货物运输基础知识 什么是危险货物？ 凡是具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保 管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物， 均属危险货物。 危险货物定义包含以下三点具体内容： 1、具有易燃、易爆、腐蚀、毒害、放射射线等性质。指危险货物本身具有 的特殊性质。是造成火灾、灼伤、中毒等事故的先决条件。 2、能引起人身伤亡和财产损毁。指危险货物在一定条件下，如：受热、明 火、摩擦、震动、撞击、撤漏、与性质相抵触物品抵触，发生化学变化所产生的 危险效应。它不仅是货物本身遭到损失， 更主要的是危及周围环境。 指出了它的 危害性。 3、在运输、装卸、保管过程中，它不同于普通货物而需要特别防护。是指 针对各类危险货物特性，必须采取的“特别”防护措施。 汽车运输危险货物分哪几类？ 汽车运输危险货物按其属性共分 8 类： 第一类：爆炸品 第二类：压缩气体和液化气体； 第三类：易燃液体 第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品 第五类：氧化剂和有机过氧化物 第六类：毒害品和感染性物品 第七类：放射性物品 第八类：腐蚀性物品 压缩气体和液化气体分为哪几项？ 压缩气体和液化气体的品种很多，不同的气体其化学性质也有不同。 可分为： 1）易燃气体 2）不燃气体（包括助燃气体） 3）有毒气体 我公司经营的工业气体 （液态氧、氮、氩等）属于不燃气体 （包括助燃气体） 范畴。 这项气体泄漏时， 遇明火不燃。 直接吸入体内无毒无刺激和腐蚀性， 但高浓 度时吸入会引起缺氧而有窒息危险。 燃与不燃是相对的，有些气体在高温条件下遇明火会燃烧。不燃气体主要 是惰性气体和和氟氯烷类的制冷剂和灭火剂， 但必须要引起重视的是在本项中的 氧气和压缩空气。一氧化二氮等气体本身不会燃烧，但他们有强烈的氧化作用， 可以帮助燃烧，称之为助燃气体。因此，我们不能忽视助燃气体的危险性。助燃 气体实质上是气体状的氧化剂， 它比液态或固态的氧化剂同样具有更强烈的氧化 作用，所以储运助燃气体要参照氧化剂的各项要求和规定。 液化气体的特征有哪些 ? 1）气体的液化 物质的三种状态是可以相互转化的。 物质所处的状态与温度和压力有关。 物 质的分子在聚集成物质时， 由于分子和分子间距离和作用力大小不同， 而形成气 体，液体和固体。气体中分子间距大作用力最小，分子可以在任意范围内运动， 所以气体有流动性、压缩性，没有一定的形态和体积。任何气体都可以压缩，处 于压缩状态的气体就会转化成液体。 气体转化成液体的过程叫做液化。 有常温常 压下的气体，经加压降温成液态的叫做液化气体。 液化气体的概念：在常温常压条件下时气体，经过压缩和降温而成为液体的 物质。为了区别一种气体货物的两种不同状态， 在某某气的名称前冠之以液化或 液态。如液化氢气、液态氧（又可简称为：液氢、液氧） 。 气体只有将温度降低到一定程度时施加压力才能被液化。若温度超过此值， 则无论施加多大的压力都不能使之液化。 这个加压使气体液化所允许的最高温度 叫做临界温度。不同的气体其临界温度也不相同。 气体在临界温度时，还需施加压力才被液化，否则仍作为气体。在临界温度 时使气体液化所需要的最小压力叫做临界压力（有称临界压强） 。各种气体的临 界压力也各有不同。 2）气体的物理爆炸 物理爆炸就是物质因状态或压力发生突变而形成的爆炸现象。 气体要储存和运输，必须灌装在耐压容器中，根据不同气体的临界温度和临 界压强，气体耐压容器所承受的内压也不同，最高达 150kg/cm2 以上。按规 定压力装罐在合乎质量要求和安全标准容器内的气体，在正常情况下不会发 生危险。但当受到剧烈撞击、震动、高温、受热时使容器内的压力骤升，这 个压力超过容器的耐受力时，就会发生气瓶爆炸。这种爆炸是气体物质的物 理爆炸的共同特性。 因此，防止气瓶的物理爆炸是气体货物运输安全的首要注意事项。储运 气瓶应远离火源，防止日晒，注意通风散热。 3）气体的溶解性 某些液体对某种气体有特别大的溶解能力。 液化气体的主要危险性表现哪两个方面？ 1）罐装气体的耐压容器发生爆炸的危险性。气体物质罐装在耐压容器中，其容 器内部要承受着 1MPa(10kg/cm2)以上压力。由于受热、撞击等原因，可能造成 容器内部压力骤然升高， 或由于容器内外被腐蚀， 材质疲劳等原因， 使容器耐压 强度降低，都可能引起容器的破裂，严重的甚至可能发生爆炸。因此，在运输过 程中必须十分重视罐装气体货物容器的性能和完好状况，避免发生耐压容器爆 炸，或因耐压容器破损导致气体逸漏事故。 2）气体化学性质引起的危险性。由于各种气体化学性质的差别，所以还有其特 殊的危险性。如有的易燃，有的有毒，有的有腐蚀性