计算机联锁的初探毕业论文.pdfVIP

摘要 计算机联锁系统是应用在铁路信号控制领域,用以保障行车安全和提高运 输效率的车站信号控制系统，是保证行车安全的信号基础设备，必须保证工作可 靠，并符合“故障——安全”原则。实现联锁的基本功能，完成列车进路建立、 锁闭、解锁、道岔控制、信号机控制，完成轨道电路和信号设备状态的监督，确 保列车进路正确和列车运行的安全。 而计算机联锁系统的安全可靠性是研究、开发、生产计算机联锁设备必须遵 循的永恒的主题，也是验证计算机联锁系统性能的主要依据。计算机联锁设备是 一种连续工作的实时系统，它必须具有极高的安全性和可靠性才能适应铁路运输 和城市轨道交通高效和安全的运营要求。根据各国计算机联锁的研究和使用情况 来看，由于计算机在逻辑功能和信息处理方面具有很强的功能，完成其对信号机、 道岔的控制电路及其相关组合的内部配线和对信号机、道岔、轨道电路等部分设 备的状态信息采集电路以及与联锁机接口电路的控制。 关键词：计算机联锁；轨道电路；信号机 目录 第1 章 计算机联锁系统基础 - 1 - 1.1 计算机联锁概述 - 1 - 1.2 计算机联锁的功能 - 1 - 1.3 计算机联锁主要技术条件 - 2 - 第2 章 计算机联锁工作原理 - 4 - 2.1 计算机联锁系统硬件组成 - 4 - 2.2 计算机联锁系统基本原理 - 4 - 2.2.1 计算机联锁系统软件的功能 - 4 - 2.2.2 系统各部分的主要功能： - 6 - 2.2.3 各部分的组成： - 7 - 2.2.4 系统各部分的通信： - 8 - 2.3 计算机联锁系统可靠性及安全技术 - 8 - 2.3.2 软件冗余技术 - 9 - 2.3.3 故障一安全接口电路 - 10 - 第3 章 计算机联锁系统故障维护及探讨 - 11 - 3.1 联锁设备常见故障分析处理 - 11 - 3.3.1 按故障的表现可分为非潜伏性故障和潜伏性故障 - 11 - 3.3.2 按故障的原因分类： - 11 - 3.3.3 按故障的性质分类： - 11 - 3.2 故障种类 - 12 - 3.2.1 计算机单元故障 - 12 - 3.2.2 通讯线路故障 - 12 - 3.2.3 切换故障 - 12 - 3.2.4 电源故障 - 13 - 第4 章 计算机联锁系统的发展前景 - 14 - 4.1 计算机联锁系统的必要性 - 14 - 4.1.1 功能的完善 - 14 - 4.1.2 实现管理现代化 - 14 - 4.1.3 节省费用 - 14 - 4.2 计算机联锁系统的发展 - 15 - 第5 章 结束语 - 17 - 第6 章 参考文献 - 18 - 致 谢 - 19 - 第1 章 计算机联锁系统基础 1.1 计算机联锁概述 为了保证行车安全和必要的通过能力，信号、道岔与进路之间必须以必要 的技术手段保持一定的制约关系和操作顺序，称这种制约关系和操作顺序为联 锁，用计算机技术来实现的系统成为计算机联锁系统。 随着微电子技术、计算机科学和现代控制理论的发展，特别是可靠性和容 错技术的提高，使铁路信号联锁控制系统在经历了以机械、机电、继电等传统 技术手段组成的系统后，正向今天的以微电子、计算机和现代控制技术为基础 组成的系统发展。计算机联锁首先于1978 年在瑞典哥德堡投入运用，后在世 界各国推广使用。1991 年11 月19 日，中国铁路干线上第一个计算机联锁系 统在广深线红海站开通，从此我国铁路信号进入了计