我国西部地区产业集群构建的思路与对策.docVIP

我国西部地区产业集群构建的思路与对策 　　一、西部地区产业集群发展的现状与问题 　　 　　随着我国西部大开发的进程和经济的快速发展，目前西部地区已出现各种形式的产业集群。如，西宁的纺织产业集群，以重庆摩托车产业集群为代表的资本与技术结合型产业集群，西安高新技术产业集群等，这为西部地区产业集群的成长和快速发展树立了良好典范。以重庆摩托车产业集群为例。目前，重庆市有170多家摩托整车生产厂、3000多家摩托车配件厂，还不包括摩托车修理厂；有5家专利代理所，7家摩托车研究所(包括高校的)，3家市属以上科技信息中心，14家区县级科技情报研究所等。其中产值超过500万元以上的配件厂已达388家。重庆摩托车已出口东南亚、欧洲、美洲等地区。2002年摩托车产量达323.42万辆，占国内产量的28.1％。截止2003年9月，重庆摩托车产量已达271.25万辆，占国内产量的27.98％，已形成具有地方优势的摩托车产业集群，并形成一定的发展模式。但产业内还未形成紧密的专业化分工，科研机构、公共管理等服务性设施还不能支撑摩托车(汽车)产业的发展。嘉陵、建设、宗申、隆鑫、力帆等几大企业之间在品牌和市场开发上虽然有一定默契，但企业间在零部件生产上都是“小而全”的模式，专业化水平不高。除较大企业外，遍布重庆的微型摩托车组装企业粗制滥造的现象十分严重，再加上近几年我国各大城市对摩托车的限制，致使集群创新