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危险品道路运输网络风险 危险品道路运输网络风险 -成本综合优化研究 危险品道路运输网络风险 -成本综合优化研究 危险品道 路运输网络风险 -成本综合优化研究 宋 洋，孙俊富 （中国民 航大学 安全科学与工程学院，天津 300300） 摘要：危险品 道路运输具有双层特性，即风险和成本，在危险品道路运输 网络规划中纳入该特性，并将影响其的因素细化为：运输距 离、道路事故概率、道路上人口暴露、道路附近人口暴露、 财产损失、环境污染和应急响应效率。利用层次分析法为上 述因素进行了量化评定，计算出相关权重。建立了以政府需 求的最小风险为上层目标函数、企业需求的最小成本为下层 目标函数的危险品运输道路网络的双层规划模型。采用遗传 算法，以 Matlab 为平台编写算法程序对模型进行求解。实 例分析表明，利用遗传算法对双层规划模型求解，能够在危 险品运输道路网络中迅速地搜索到一条同时满足风险与成 本综合最小的路线，完成危险品运输道路网络风险与成本的 综合优化。 关键词： 运输经济； 综合优化； 双层规划模型； 危险品运输；遗传算法 0 引言 危险品的运输道路网络规划 中，一方面，由于危险品的运输牵涉到较大规模的人身财产 安全，因此通常受到政府管制，政府在规划其道路网络时， 希望尽可能低降低运输过程中的风险，确保人身财产安全； 另一方面，危险品运输企业往往倾向于在道路运输网络中选 择运输成本最小