燃气涡轮发动机原理与结构 亚音速进气道的工作原理 3亚音速进气道的工作原理.pptxVIP

燃气涡轮发动机原理与结构亚音速进气道的工作原理海雯炯成都航空职业技术学院回顾：进气道的功用以尽可能小的流动损失，为发动机供应适量的空气 功 用结构如何实现功用？对照亚音速进气道外形和结构图，能说出结构如何保证功用实现的原理目标一亚音速进气道的结构特点二亚音速进气道的工作原理一亚音速进气道结构特点观察进气口壳体厚、进气口不是纯圆形、中间有带花纹尖锥亚音速进气道外形特点有哪些？一亚音速进气道结构特点亚音速进气道主要由壳体和整流锥组成整流锥壳体壳体整流锥结构如何实现功用？一亚音速进气道的结构特点二亚音速进气道的工作原理三涡轮框架二亚音速进气道工作原理1.降低流动损失的原理以尽可能小的流动损失，为发动机供应适量的空气 功 用什么样结构能降低损失二亚音速进气道工作原理1.降低流动损失的原理唇口损失采用圆头较厚的唇口 亚音速进气道流动损失保持壁面光滑摩擦损失分离损失二亚音速进气道工作原理以尽可能小的流动损失，为发动机供应适量的空气 功 用如何保证与发动机流量匹配？二亚音速进气道工作原理2.确保与发动机流量匹配进气道供气量主要是飞行高度、速度的函数，发动机状态无关二亚音速进气道工作原理2.确保与发动机流量匹配发动机需气量主要是与发动机转速决定二亚音速进气道工作原理2.确保与发动机流量匹配=匹配进气道供气量发动机需气量匹配二亚音速进气道工作原理2.确保与发动机流量匹配匹配进气道供气量发动机需气量