高速公路互通式立交桥施工方案.pdf

2.主要工程项目的施工方案、施工方法 2.1 工程概况 本工程为国道112 线高速公路天津东段工程第七标段，即芦台 南互通式立交，本互通式立交为国道112 线高速公路主线与规划六 经路的交叉点，位于天津市汉沽区的大田镇及宁河的芦台镇交接处， 主线设计范围：K15+894.969~K18+271.938 ，全长2376.969m 。本立 交上跨六经公路，为单喇叭型互通式立交。立交设匝道收费站一座， 二进四出。 互通式桥梁包括主线桥梁1、主线桥梁2 、A 线桥、B 线桥、C 线桥和E 线桥。主线桥梁2 修筑终点与蓟运河特大桥修筑起点相接。 宁河开发区六经路为一条规划路，断面全宽36 米，净空不小于4.5 米。芦台南互通立交有跨越要求的桥梁为：主线桥梁1 需要上跨宁 河开发区规划六经路；A 线桥需要上跨国道112 线高速公路主线。 立交面积共64351.9 平方米。 2.2 工程特点 2.2.1 地形地貌 本区段地表主要为耕地，蓟运河两侧有少量鱼池。地势较为平 坦，地面一般标高大致在0.20~1.00 米，局部鱼塘边或蓟运河河堤较 高，最高点4.00 米左右。由滨海大道到唐津高速主要为盐池。 2.2.2 气候特征 本区域主要属于暖温带半湿润大陆性季风气候。主要气候特征： 季风显著，四季分明，春季干燥多风，夏季湿热多雨，秋季湿暖适 有用可以收藏或下载 中，冬季寒冷少雪。多年平均气温12.2℃ （天津站）~ 12℃ （塘沽站） ，最高气温39.6℃ （天津站）~39.9℃ （塘沽站），最低气温- 22.9℃ （天津站）~-18.3℃ （塘沽站）。多年平均降水量569.9 毫米 （天津站）~602.9 毫米。区域年平均风速为4.5 米/秒，最多风向为 西南风，冬季多北风，夏季多东南风和东风。多年各月最大风速值 为24.0 米/秒，出现在一月份。 2.2.3 施工特点 作业面积大，立交面积64351.9 平方米，桥梁主线长度 2376.969 米，道路、桥梁及排水工程内容较多，施工对各工序的协 调要求较高。软基处理较多，对于工程质量影响较大。 2.3 施工目标 2.3.1 施工工期目标： 招标文件要求开工日期为2007 年6 月1 日，竣工日期为2009 年6 月30 日，施工总工期为25 个月，我公司严格按照此工期目标 的要求，合理安排施工，保证工程按时完成。 2.3.2 工程质量目标： 按照 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004 ），质量评 定达到优良工程，争创鲁班奖。 2.3.3 安全目标： 实现四消灭、三杜绝、两控制：消灭施工险性及以上事故，消 灭责任职工死亡事故，消灭火灾、爆炸事故，消灭机械破损事故， 杜绝施工一般事故，杜绝职工重伤事故，杜绝煤气中毒事故、食物 有用可以收藏或下载 中毒事故，控制施工事故苗子，控制轻伤事故。实现本标段全过程 施工安全。 特种作业人员持证上岗率100%，新工人上岗前教育率100%， 起重设备检验合格率100%，在用压力容器年检合格率100%。 2.3.4 文明施工目标： 确保达到天津市市级文明工地要求，争创天津市文明施工样板 工地。 2.4 施工组织机构及队伍设置、任务划分 2.4.1 项目组织机构 我单位如中标，将选派具有国家一级项目经理资质的人员担任 项目经理，由具有丰富桥梁及道路施工管理经验的人员和工程技术 人员组成精干高效的项目经理部，负责本标段工程的组织、指挥、 计划、协调等全过程的控制管理，向天津市政府及业主交一份满意 的答卷。同时，我单位将本工程列为重点工程，各种所需资源优先 予以保证，实行统一管理。 项目部下设 “六部二室”，即工程技术部、安质环保部、物资部、 机械设备部、计划经营部、财务部、综合办公室和试验室等八个职 能部门。项目部下辖若干个专业施工队，以保证工程施工的需要。 （项目组织机构见下图） 有用可以收藏或下载 项目经理 项目副经理 总