高速公路混凝土养护工程专项施工技术方案.docVIP

有用可以收藏或下载 混凝土工程养护专项施工技术方案 编制依据 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009） 《混凝土结构工程施工规范》（GB 50666-2011） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2015） 工程概况 2.1路基工程：本工区路基土石方工程量：挖土方217913m3，挖石方1204614m3，填方1235257m3。 2.2桥涵工程：本工区有中桥两座、大桥八座，单幅总长6346m；匝道桥一座，长度96.08m。涵洞13道。 2.3隧道工程：本工区共3道隧道，均为分离式隧道，单幅长度4548m。 2.4气候、水文资料： 场区属亚热带温暖湿润季风气候，气候温和，光照充足，雨量充沛，无霜期长，雨热基本同季。据凯里市气象局资料，年均气温 16.6℃，历年极端最高气温 37.8℃，极端最低气温-6.1℃，平均相对湿度 77%；年平均降水量 1249.3mm，年最大降水量1458.5mm，日最大连续降雨量 184mm，70%集中在 4～8 月；无霜期 282 天，年平均日照 1135 小时。 养护的重要性 混凝土浇筑完成后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是水泥水化作用的结果，而水化作用需要适当的温度和湿度条件，因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须对混凝土进行养护。 养护的目的 为硬化中的混凝土提供适宜的温度和湿度，使胶凝材料水泥颗粒充分水化，混凝土强度逐渐增长，避免混凝土受风吹日晒等产生干缩裂缝，保证浇筑的混凝土在规定龄期内达到设计要求强度。 总体要求 《混凝土结构工程施工规范》（GB50666—2011）中8.5.1规定：混凝土浇筑完成后应及时进行保湿养护，保湿养护可采用洒水、覆盖、喷涂养护剂等方式。养护方式应根据现场条件、环境温湿度、构件特点、技术要求、施工操作等因素确定。 混凝土工程养护施工工艺流程图： 施工方案确定 施工方案确定 混凝土浇筑完毕 混凝土浇筑完毕 季节性施工方案机械、人员、材料到位养护开始 季节性施工方案 机械、人员、材料到位 养护开始 初期养护 初期养护 判断异常情况的处理方案 判断 异常情况的处理方案 无问题如有细小裂纹等问题 无问题 如有细小裂纹等问题 继续养护混凝土成品处理 继续养护 混凝土成品处理 养护材料回收继续养护 养护材料回收 继续养护 结 束养护材料回收 结 束 养护材料回收 结 束 结 束 根据《混凝土结构工程施工规范》（GB50666—2011）中8.5.2混凝土的养护时间相关规定，本项目养护方案总体要求如下： 采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，不应少于7d；采用其他水泥时，养护时间根据水泥性能确定； 采用缓凝型外加剂、大掺量矿物掺合料配制的混凝土，不应少于14d； 抗渗混凝土、强度等级C60及以上的混凝土，不应少于14d； 大体积混凝土养护时间应根据施工方案确定。 不同混凝土潮湿养护的最低期限见下表： 不同混凝土潮湿养护的最低期限表 混凝土类型 水胶比 大气潮湿（RH＞50%），无风，无阳光直射 大气潮湿（RH＜50%），有风，有阳光直射 日平均气温T（℃） 潮湿养护期限（d） 日平均气温T（℃） 潮湿养护期限（d） 胶凝材料中掺有矿物掺和料 ≥0.45 5≤T＜10 21 5≤T＜10 28 10≤T＜20 14 10≤T＜20 21 T≥20 10 T≥20 14 ＜0.45 5≤T＜10 14 5≤T＜10 21 10≤T＜20 10 10≤T＜20 14 T≥20 7 T≥20 10 胶凝材料中未掺有矿物掺和料 ≥0.45 5≤T＜10 14 5≤T＜10 21 10≤T＜20 10 10≤T＜20 14 T≥20 7 T≥20 10 ＜0.45 5≤T＜10 10 5≤T＜10 14 10≤T＜20 7 10≤T＜20 10 T≥20 7 T≥20 7 各部位的混凝土养护措施 6.1涵洞、挡墙混凝土养护措施： 涵洞、挡墙混凝土浇筑完成3h后即对混凝土表面进行洒水养护。拆模后基础顶面和侧面用土工布覆盖，进行潮湿养护，养护期内派专人进行洒水保持土工布湿润。绑扎基础以上钢筋时，可撤去基础顶面妨碍施工作业的土工布。气温低于5℃时严禁洒水。 图片1：涵洞墙身养护 6.2桥梁承台、墩台身混凝土养护措施： （1）承台混凝土养护： 混凝土浇筑完成后，及时对暴露面采用棉毡布进行紧密覆盖，防止表面水分蒸发，洒水需让混凝土充分吸湿，洒水频率以混凝土表面始终湿润为依据。气温低于5℃时严禁洒水。 图片2：承台养护 （2）墩身混凝土养护： 养护根据