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大客车前空气悬架设计计算说明书
设计(论文)主要内容:
1. 查阅相关文献,了解空气弹簧悬架的结构,写出开题报告;
2. 选择、确定空气弹簧悬架的结构型式和主要参数;
3. 对主要零件进行强度校核;
4. 绘制空气弹簧悬架的装配图、主要零部件图以及部分零件的三维图;
5. 撰写毕业设计说明书
要求完成的主要任务及其时间安排:
1. 查阅的相关参考文献不少于 10 篇,其中外文资料 2 篇;
2. 开题报告应符合学院对开题报告的要求;
3. 二维装配图和零件图应按国家标准绘制,总图 量不少于 2 张A0
幅面图 ,其中至少 要有一张 A1 幅面的手工绘制图 ;
4. 设计说明书要能真实反映设计内容,设计计算正确,书写格式符
合学院的撰写要求,字数不少于 1 万字
时间安排:
1.2012 年 11 月~2012 年 12 月 查阅资料,撰写开题报告。2012 年 12
月 30 日前完成;
2.2013 年 1 月~3 月 确定设计方案,完成主要参数、性能和强度的校
核计算;
3.4 月~5 月 17 日 完成图 的绘制和设计说明书的撰写;
4.5 月 18 日~5 月 24 日 修改设计图 和设计说明书,准备答辩;
5.5 月 27 日 ~6 月 7 日 答辩
必读参考资料:
1. 王望予. 汽车设计[M] 北京:机械工业出版社 (第三版)
2. 唐新蓬. 汽车总体设计[M] 北京:高等教育出版社 2010
3. 张小虞,叶平. 汽车工程手册(设计篇)[M].人民交通出版社 2001
4. 张英会主编 弹簧[M] 北京:机械工业出版社 1982
5. 机械制图、公差与配合等国家标准
6. 其它相关设计资料
指导教师签名: 教研室主任签名:
毕业设计(论文)开题报告
题
大客车前空气悬架设计
目
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析):
随着人们对乘坐舒适性要求的提高,与钢板弹簧悬架相比,空气弹簧
悬架因其独特的性能和适应性,正在逐步打入传统的钢板和螺旋弹簧领域。
空气悬架系统是以空气弹簧为弹性元件,利用气体的可压缩性实现其弹性
作用的。通过压缩气体的气压能够随载荷和道路条件变化而进行自动调节,
不论满载还是空载,整车高度不会变化,可以大大提高乘坐的舒适性。空气
弹簧的运动性能特点是:(1)负载能力可调;(2)弹性系数随负载变化;(3)负载
变化肘,固有频率几乎不变 ;(4)固有频率较低。这些特点决定了空气悬架具
有以下优点:(1)乘坐更舒适安全;(2)改善车辆的行驶平顺性;(3)延长轮胎和
制动片的使用寿命;(4)负载变化时车身高度不变;(5)减少电气、空调、排气系
统、车桥、车身和底盘的维修成本;(6)减少对道路的冲击,保护路面,降低高
速公路的维修费用;(7)延长车辆的使用寿命并增加折旧值。
对于我国汽车业界而言,空气悬架项 目不仅仅是一个难得的商机,更
重要的是,谁先掌握了汽车空气悬架的开发技术,谁领先开发出配置空气
悬架的成熟车型,谁就掌握了今后若干年内商用车市场的先机。
我国公路条件的改善为汽车空气悬架创造了基本的使用条件。国内高
速公路的发展对汽车的操纵稳定性、平顺性、安全性提出了更高的要求,对
空气悬架国内市场产生了很大的促进作用。此外,重型汽车对路面破坏机
理的研究及认识进一步加深,政府对高速公路养护的重视,限制超载逐步在
国内各地受到重视,使空气悬架在重型车市场的应用也将进一步扩大,为适
应高速公路运输的需要,高级客车和大型载货车都必须使用空气悬架。
客车市场的快速发展将大大拉动空气悬架的需求增长。近几年,空气悬
架的需求主要是与高等级客车的销售量直接相关,据统计,我国高级客车的
市场以每年 15%的速度增长。根据国家汽车行业“十五规划”要求:我国的客
车将“重点发展适应高速公路需要的大中型客车,专用客车底盘及关键总成”
并“根据市
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