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目录
第 1 章 引 言 1
1.1 设计概述 1
1.2 设计目标与意义 1
1.3 章节安排3
第 2 章 方案论证与原型4
2.1 设计任务分析4
2.2 方案论证与选择4
2.2.1 方案一4
2.2.2 方案二4
2.3 方案确定5
第 3 章 硬件电路设计6
3.1 PLC基础知识6
3.1.1 PLC结构6
3.1.2 PLC工作原理7
3.1.3 PLC 的应用7
3.1.4 西门子S7-200系列PLC组成9
3.2 复杂交通指示灯总体框图 11
第 4 章 软件设计 12
4.1 复杂交通灯指示功能图 12
4.2 复杂交通指示灯I/O分配表 13
4.3 交通灯控制要求与实现功能 13
4.4 MCGS组态软件的整体介绍 13
4.5 MCGS组态功能特点 14
4.6 MCGS工作方式 14
4.7 MCGS组态模拟交通灯动画设计 16
第 5 章 产品调试 19
5.1 调试的设备 19
5.2 调试步骤 19
5.3 故障分析 19
第 6 章 产品使用说明20
6.1 功能描述20
6.2 使用说明20
第 7 章 心得体会21
致 谢22
参考文献23
附 录24
摘 要
传统的交通灯控制系统大多是由数字电路来实现的,交通灯控制系统稳定性
可靠性与抗干扰能力较差,随着社会经济的发展,数字电路交通灯越来越不能满
足日益增长的交通压力,因此须寻求一种新的方法来取代这种复杂而工作不稳定
的控制系统。随着科技的发展,可编程控制器(PLC)的功能日益完善,可编程制
器已作为一种以微电脑技术为核心的自动控制装置,已被广泛应用于机械制造、
冶金、化工、能源等各种行业。它可靠性高、功能完善、抗干扰能力强,具有结
构简单、重量轻等优点,是一种用于工业环境及过程控制的数字运算操作的电子
系统。采用PLC控制交通信号灯,主要是考虑其具有对使用环境适应性强的特性,
同时其内部定时器资源十分丰富,可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精
确控制,特别是方便地实现多岔路口的控制。由于PLC本身具有通信联网功能可
将同一条道路上的信号灯组成一局域通行等候时间,实现科学化管理。
MCGS软件系统包括组态环境和运行环境两个部分。组态环境相当于一套完
整的工具软件,用来帮助用户设计和构造自己的应用系统。运行环境则按照组态
环境中构造的组态工程,以用户的制定方式运行,并进行各种处理,完成用户组
态用户设计的目标和功能。MCGS生成的用户应用系统,其结构由主控窗口、设
备窗口、用户窗口、实时数据库和运行策略五部分组成。
关键字:交通灯,可编程控制器,MCGS组态
张家界航空工业职业技术学院毕业设计说明书
第 1 章 引 言
1.1 设计概述
随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三
者关系的协调,已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系
统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系
统,它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。交通信号灯的出现,
使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有
明显效果。为了实现交通道路的管理,力求交通管理先进性、科学化。本文以可
编程控制器实现交通灯管制的控制系统,以及该系统软、硬件设计方法,实验证
明该系统实现简单、经济,能够有效地疏导交通,提高交通路口的通行能力。分
析了现代城市交通控制与管理问题的现状,结合交通的实际情况阐述了交通灯控
制系统的工作原理,给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的 PLC 设计方
案。可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要,广泛的应用于各个行业。
随着科技的发展,可编程控制器的功能日益完善,加上小型化、价格低、可靠性
高,在现代工业中的作用更加突出。
1.2 设计目标与意义
交通问题是我国社会经济发展的一个大问题,尤其随着国家优良的政策不断
的实施,国家经济发展也越发迅猛
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