珠海某高速公路工程监理旁站方案.doc

xxx高速公路一期工程监理旁站方案 一、工程概况： 珠海市xxx高速公路一期工程位于珠海市xx、xx区，设计起点为xx大道与xx大道的平交口（桩号K35+650），为利用既有xx大道改扩建项目，路线走向与既有xx大道基本一致呈南北走向，由北向南分别跨越江湾涌、向阳河、引水河、二围涌、沙龙涌、珠峰大道、石门涌、李树涌、白排涌、虎山冲、大虎涌、升平大道、前峰涌、温泉涌，终点为既有南水河桥北（桩号K59+201.925），全长23.552km。本项目属珠海市公路网规划：“九高速、四纵、三横、九加密”中第九高速，也是珠海市集疏运规划“八纵六横”的第八纵线，项目的建设将加快沿线土地开发，促进中部沿江城市带与泛珠江三角洲区域经济交流与经济腾飞。 本项目主线采用设计速度100公里/小时的双向4车道高速公路标准，路基宽度26米；辅道采用设计速度40公里/小时的双向四车道城市道路标准。标准横断面路幅宽度48m；其组成为0.75m（土路肩）+8.0m（辅道）+3.0m（侧分带）+3.0m（硬路肩）+7.5m（行车道）+3.5m（中间带）+7.5m（行车道）+3.0m（硬路肩）+3.0m（侧分带）+8.0m（辅道）+0.75m（土路肩）=48.0m，路面标准轴载为双轮组单轴100KN；桥梁设计荷载主车道为公路Ⅰ级；地震动峰值加速度为0.1g；交通工程及沿线设施等级A级。 （一）、主要技术标准 主要技术标准表 序号 项 目 单位 标准 备注 主道 辅道 1 道路等级 高速公路 城市次干道 2 设计速度（计算行车速度） Km/h 100 40 3 车道数 4（双向） 4（双向） 4 路基宽度 m 48.00 含辅道 5 桥梁宽度 m 2×12.5 2×9.256 6 停车视距 m 160 40 辅道单向行驶 7 最小平曲线半径（一般值） m 700 150 8 最小平曲线半径（极限值） m 400 70 9 不设超高最小圆曲线半径 m 4000 300 10 最小凸形竖曲线（一般值） m 10000 600 11 最小凸形竖曲线（极限值） m 6800 400 12 最小凹形竖曲线（一般值） m 4500 700 13 最小凹形竖曲线（极限值） m 3000 450 14 桥涵设计荷载 公路—Ⅰ级 公路—Ⅰ级 15 路面类型 沥青混凝土 16 交通工程及沿线设施等级 A级 （二）、施工合同段划分及主要工程数量 标段号 标类 起讫桩号 长度 备注 A1 路基桥涵 K35+650---K 47+100 11.450 1、主线桥（含互通主线桥）：3702m/12座，其中跨线桥3145m/5座，其他大桥265m/1座，中桥292m/6座； 2、辅线桥（含互通辅线桥）：771m/11座，其中大桥265m/1座； 3、互通：2处；分别为珠港互通和富山互通； 4、涵洞：9道/60.5延米（既有加长） 5、填方：22.65万m3 6、软基处理长度：主线6.833km，辅道15.451km（两侧）。本标段概算建安造价为6.38亿元，工期约28个月。 A2 路基桥涵 K47+100---K 59+201.925 12.102 1、主线桥（含互通主线桥）：3917m/8座，其中跨线桥3495m/5座，其他大桥有295m/1座，中桥127m/2座； 2、辅线桥（含互通辅线桥）：530m/5座，其中大桥295m/1座； 3、互通：2处；分别为平沙互通和海泉湾互通； 4、涵洞：3道/64延米（既有加长） 5、填方：54.94万m3； 6、软基处理长度：主线：7.94km，辅道：23.204km（两侧）。 本标段概算建安造价约6.69亿元，工期约28个月。 B1 路面 K35+650---K 59+201.925 23.552 路面工程施工建设选用大型拌合摊铺设备，为确保路面施工质量，面层外购、基层混合料采用集中厂拌合，在施工要严格按照路面面层、基层施工技术规范执行，全线23.552KM的沥青混凝土里面。概算建安造价约28719万元。 L1 绿化 K35+650---K 59+201.925 23.552 全线23.552KM的绿化施工。概算建安造价约1307万元 J1 交通工程 K35+650---K 59+201.925 23.552 全线23.552KM的安全设施、标致、标线的施工。 Z1 照明和机电工程 K35+650---K 59+201.925 23.552 全线23.552KM的路灯照明和监控、收费、通讯等机电工程的施工。 合计 桥梁主要工程数量表 珠海市xxx高速公路一期工程K35+650—K59+201.925段施工主要工程数量表 序号 里程桩号 构筑物名称 间距（m） 备注 1 K35+650.000 2 K36+187.000 537.000 3 K37