沥青路技术状况.pptVIP

目前沥青路面技术状况 郑南翔 长安大学 2008.12.6  沥青路面新技术 长寿命路面 2、安全、排水路面 0GFC、多孔弹性路面、排水基层或下面层路面等 沥青路面新技术 3、降噪环保型路面 集降噪、排水、温拌为一体 4、循环利用 橡胶粉沥青路面 再生路面 5、特殊环境条件下的路面结构型式 高寒、千燥 桥面铺装 长大纵坡 沥青路面技术状况  ()/长寿命路面结构组合设计 长寿命沥青路面结构设计要达到三个目标 (1)不出现结构性破坏,包括结构性裂缝和结构性 车辙 长寿命路面结构设计一 (2)路面破坏仅发生在路面表层,且能迅速修复 (3)定期的路面表层养护、检修和更换能使路面结 构达到长寿命20-50年 长寿命路面的设计思想 (1)增加沥青层的厚度可降低层底开裂和避免结构 性车辙,路面的损坏仅限于路面表面25~100mm范围 之内 (2)通过增强土基强度或增加结构层厚度,使拉应 变小于材料的疲劳极限,控制疲劳破坏 沥青路面技术状况  ()/长寿命路面结构的控制指标 实质:运用力学方法来分析路面结构对气候 和荷载的响应 长寿命路面结构设计一 Mon isth1992年在TRB会议上提出了这种设 计方法, Monismith和Long建议 控制沥青层底的弯拉应变≤60με 基顶压应变≤200με 沥青路