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K20+057.8涵洞分项 __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ 音德尔至江桥（蒙黑界）一级公路 分项工程开工报告 （K20+057.8盖板涵基础及下部构造） 施工单位:山东天元路桥工程有限公司 监理单位:内蒙古交通建设监理咨询有限责任公司 音江线YJTJ－02项目部 施工组织设计 (K20＋057.8盖板涵基础及下部构造) 施工单位: 山东天元路桥工程有限公司 监理单位: 内蒙古交通建设监理咨询有限责任公司 目录 一 编制依据………………………………………………1 二 工程概况及主要工程数量……………………………1 三 详细施工进度计划……………………………………2 四 组织机构及人员分工…………………………………2 五 材料、设备、人员进场情况…………………………2 六 关键工程施工技术方案………………………………4 七 质量控制措施…………………………………………6 八 安全生产保证措施……………………………………7 九 环境保护措施…………………………………………8 一、编制依据 钢筋混凝土暗板涵设计图及有关施工的技术标准、规范和现场实际情况并结合我们的施工条件而编制。 参考规范：《公路路桥涵施工技术规范》（编号：TB 10203-2002??J162-2002）、《公路桥涵工程施工质量验收标准》（编号：TB10415-2003??J286-2004）以及《公路混凝土与砌体施工规范》（编号：TB10210-2001 J118-2001） 二、工程概况及主要工程数量 1、工程概况?????? 本项目起点位于乌兰浩特至扎兰屯高速公路（改建一级一幅省际通道）扎赉特旗连接线终点处。采用一级公路标准，设计行车速度八十公里每小时，按一级全幅路基全宽24.5米和新建一幅12.5米分段设计施工采用沥青混凝土路面，桥涵设计荷载等级采用公路-Ι级。路线上跨音镇线，在此处设置一座全苜蓿叶型互通立交，通过该互通实现交通转换，经音镇线可进入吉林省镇赉县，与吉林省境内路网衔接。 路线大部分沿旧路布线，沿旧路先后经过东五九村、五家户、永安屯、中和村、乌鸦站、新安屯、腰屯、和平村、好力宝、乌塔其、杨古代南，在努文木仁西约一公里到达本项目终点。终点位于怒文木仁乡西南约一公里内蒙古自治区与黑龙江交界处。 路线全长61.937公里。路线终点（两省交界）距嫩江至泰赉高速公路江桥互通立交约5公里。嫩江至泰赉高速公路已于2010年9月28日建成通车，本项目通过嫩江至泰赉高速公路可进入嫩江、齐齐哈尔、大庆、哈尔滨等黑龙江省腹地。 设计技术标准： 路线等级:一级公路 荷载等级:公路-Ⅰ级 路基宽度：新建半幅：12.25m K20+057.8盖板涵净跨径：4m 最小板顶填土：0.57m 盖板采用等厚板 涵洞基础采用分离式基础，台身C30混凝土。 2、主要工程数量 K20+057.8（1-4m）盖板涵基础及下部构造主要工程数量表 序号 项目名称 单位 工 程 量 备 注 1 挖基 m3 401 2 C30基础、支撑梁砼 m3 71.3 3 C30台身砼 m3 66.1 4 涵台钢筋加工及安装 kg 2987 三.施工详细进度计划 K20＋057.8盖板涵施工计划2011年6月25开始开挖基坑，至7月8日完成基础施工，台身施工计划从7月8日开始，到7月30日结束。 序号 工程名称 施工项目 6 7 25 30 5 10 15 20 25 30 1 K20＋057.8盖板涵 基础 2 台身 四、组织机构及人员分工 本涵洞由项目经理和总工全面指挥，施工现场白忠具体负责，质检部负责施工数据记录，并向监理工程师提交试验报告，后勤保障部负责所有施工人员食宿及施工物质的采购，试验室和测量人员分别负责本分项工程各项试验检测和测量工作。 项目部组织机构 项目总工：杨光增 项目总工：杨光增 测 量：王 丙 强 质 检：王 冠 卿 后勤保障：张树亮 试 验：韩娣静 现场技术员：白 忠 项目经理：干兴元 安 全 员：杜 兵 小 五、材料、设备、人员进场情况 1、材料进场情况 序号 材料名称 单位