沥青及沥混合料3材料检测.pptVIP

(五)热拌沥青混合料 配合比设计方法 速公路、一级公路沥青混合料的配 合比设计应在调查以往同类材料的配 经验和使用效果的基础上,按以 步骤进行。 沥青混合料配合比设计的三个阶段: ■(试验室)目标配合比设计阶段 用工程实际使用的材料,按规范规定 的方法,优选矿料级配、确定最佳沥青 用量,符合配合比设计技术标准和配合 比设计检验要求,以此作为目标配合比, 供拌和机确定各冷仓的供料比例,进行 试拌使用。 生产配合比设计阶段 按规定方法取样测试各热料仓的材料级配, 确定各热料仓的配合比。取目标配合比设计的 最佳沥青用量OAC、OAC±0.3%等3个沥青用 量进行马歇尔试验和试拌,通过室内试验及从 拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥 青用量,并与目标配合比设计的用量结果差值 不宜大于±0.2% ■生产配合比验证阶段 拌和机按生产配合比结果进行试拌,铺筑 试验段,并取样进行马歇尔试验,同时从路上 钻取芯样观察空隙率的大小,由此确定生产用 的标准配合比。标准配合比的矿料合成级配中 至少应包括0.075mm、2.36mm、4,75mm么 称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计 级配范围中值,并避免在0.3~0.6mm处出现歅 峰。对确定的标准配合比,宜再次进行车辙试 验和水稳定性试验 ☆☆☆目标配合比设计☆☆☆ (试验室设计) 沥青混合料的类型 规范规定的矿料级配范围 确定工