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样车调试测试试题 选择题（每题2分，共30分） 我公司电池组的连接方式是（D） 并联 串联 先串联后并联 先并联后串联 我公司磷酸铁锂电芯的电压平台是（A） 3.2V 3.7V 3.5V 4.2V 我公司corePACK电池组的关键组件是（B） ABS框架模块，铜连接片 ABS+PC框架模块，铜连接片 ABS+PC框架模块，铝连接片 PC框架模块，铜连接片 我公司磷酸铁锂电芯的充电使用温度（C） -20~45℃ 0~45℃ -10~65℃ 0~65℃ 电池SOC指（B） 电池健康状态 电池荷电的电量百分比（对比满电电量） 电池的放电深度 电池衰退的容量百分比（对比初始容量） 新国标中电池容量测试的充放电倍率（D） 0.33C 0.2C 0.5C 1C 我司制作的A40车的选用的电机类型是（B） 交流永磁同步电机 异步交流电机 轮毂电机 直流永磁电机 汽车低压电源的电压是（A） 12/24V 18/24V 24/48V 18/36V 按材质，我司电池外壳（A） 铝壳 不锈钢 镀镍钢 塑壳 我司现在设计最大电压630V，最大电流250A的电池，选用的维修开关中的熔断器规格应选用（D） AC700V，300A DC660V，300A AC660V，350A DC700V，350A 电池箱体中，选用的材料需要满足的防火等级（C） V1 V2 V0 HB 电池箱体放置在底盘下面，电池箱体的防护等级为（D） IP54 IP55 IP66 IP67 电池包的设计中新国标要求通过的挤压测试的挤压力是（B） 1000KN 200KN 100KN 2000KN 14. 以下哪个选项不能改变电动机的转向是（ B ） A.改变磁通方向 B.同时改变磁通方向和电枢电压方向 C.改变励磁电流方向 D.改变电枢电压方向 15. 直流电动机的调节特性描述了（ A ）的对应关系。 A.转速与电压 B.转速和电流 C.转矩和电压 D.转速和转矩 二.填空题（每空1分，共20分） 我公司的电芯型号有 SAB60180 和 SAB60280 ，代码的含义分别是 60 代表电 芯直径180 和 280 代表电芯长度。 我司电池系统的零件种类，请详细列出5种 铜编织导线 、 分压线 、平衡充线、 维修开关 、 箱体 。 电池空电状态进行1C充电，需要时间是 1多小时，然后进行0.5C放电，需要 2 小 时放到空电，最后该电池需要半电出货，使用1C充电，需要时间 0.5 h。 继电器是一种电励开关，具有开关特性，主要由 电磁系统 和 接点系统 两大部分组成。 导体在磁场中作切割磁力线运动，导体两端产生感应电势的方向由 右手 定则判定；通电导体在磁场中运动，运动方向由 左手 定则判定。 计算A40电池106S4P，选用磷酸铁锂60Ah，电池的总电量是__81.4kwh___,电池的电压平台是__339.2V___. 我司电池厂内的绝缘电阻的标准是1000V下，绝缘电阻≥__50___MΩ 三. 判断题（每题2分，共20分） 1.106S4P电池可以使用3个档位的电芯进行配组使用。 x 电池模组组装过程中连接片可以随意安装放置。× 电芯的正负极通过电芯套膜的正负标志来确定。× 电池模组组装完毕必须进行所有螺母是否锁固的自检步骤。√ 电池模组之间用铜编织导线或铜排连接时，注意依照连接顺序进行逐步连接。√ 电池箱体的总正总负插头分别与铜编织导线连接时，可以两人同时进行以安装加快速度。× 平衡充线和分压线安装时，线材固定捆扎时应适当放松，减小线材的拉伸。√ 微型灭火器应安装在比较空敞的空间，以利于气溶胶迅速扩散到箱体每个位置。√ 电池箱之间的串接必须依照图纸，由一个人佩戴绝缘手套单独完成，确保安全。√ 10.电流300A的电池应选用70mm2的动力线作为高压线束。× 三. 问答题（共30分） 1.简述电池组装过程中的注意事项（至少写3点，共10分） 答：1.粘贴加热片之前，请确认电芯是否扫过码2.加热片粘贴在第一个电芯表面上，加热片要在电芯画线位置，且保持加热片两边与支架平行，不可歪斜！3. 摆放电芯时注意正负极朝向，做好自检，不得有误。 2.新能源汽车用电机主要有哪几种？主要区别在哪里？（10分） 答：主要为永磁同步电机和交流感应电机两种，永磁同步电机制造成本高，但性能优越，同比功率密度远远高于交流感应电机，但长期使用易产生退磁现象。交流感应电机制造成本低，易于控制，但电机效率低于永磁同步电机。 3.电池管理系统的的管理主要对象是谁？主要针对那几点实施保护？（10分） 答:主要管理对象是电池系统，主要针对电流，电压，以及温度实施保护。