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第四章 矿用无轨运输车;轻型运输车; 一、防爆无轨胶轮车的特点
与轨道辅助运输相比较,无轨胶轮车运输主要有以下特点:
1、可实现一次装载后从地面至工作面或工作面至地面作业场所,无需转载。从而简化了辅助运输系统,减少了从事辅助运输的工作人员,提高了生产效率。
2、可实现一机多用,并可实现集铲装、运输、卸料功能于一机。有利于文明生产,又能提高生产效率,降低劳动强度。
3、机动灵活、操作简单、安全性好,特别适合于沿煤层开采的多分支巷道辅助运输。; 二、防爆无轨胶轮车的分类
(一)按用途分类
按用途无轨胶轮车可分为运送人员、物料、设备的运输类车辆,以铲、运、卸物料为主的铲运类车辆和具有专项功能的特种类车辆三种。
1、运输类车辆
该类车辆主要用于人员、材料和设备的运输。使用时车辆在井口或井底车场装载后把人员或物料运输到工作面或卸料点,可自行完成卸料或用铲运类车辆来配合卸载。该类车辆是井下车辆中需求量最大的车型。
2、铲运类车辆
该类车辆是以铲斗、铲板、或铲叉等作为工作装置,给运输类车辆装卸载,也可在井下进行短距离设备和物料的铲装运输,完成清理巷道和参与巷道工程的
运输工作,并可加装升降平台或小吊臂后完成顶板作业和其他辅助作业。;3、特种类车辆
该类车辆是用于完成井下辅助性或特殊性任务的车型,如用来喷灭巷道中灰尘的洒水车、进行人员救护的救护车、用于给设备加注油料的加油车、用于设备吊装维修的维修(工具)车以及特大型设备运输的专用运输车(生产服务中心特种车辆)等。
(二)按结构特征分类
按结构特征无轨辅助运输设备可分为铰接式车架类车辆和整体式车架类车辆两大类。
1、铰接式车架类车辆
该类车辆的结构类似地面工程机械类车辆:前、后机架通过中央铰接轴而连接成一体,使用液压油缸一推一拉来实现车辆水平范围内的折腰转向。其特点是机架刚性大、抗碰撞能力强、转弯半径小。; 2、整体车架类车辆
该类车辆类似普通汽车,或直接将地面使用的普通汽车进行防爆改装。由于结构类似普通汽车???所以采用了70%-80%普通汽车的零部件,如车架、传动、悬挂、操纵和驾驶室等,然后更换了防爆柴油机动力装置、加装了防爆安全保护监控系统。另外将照明灯、信号灯、发电机、调节器等所有电气元部件全部改用有安全标志准用证的防爆电气件。
(二)按动力分类
1.蓄电池式无轨辅助运输车辆
这种车辆具有运转、行走灵活,机动性和适应性强,且不受行走距离的限制,蓄电池组还为车辆增加了配重;但车辆造价高,同时还需要配备充电机。
2.内燃机式无轨辅助运输车辆
这种车辆具有机动性强,行走距离不受限制,需要底板坚硬;有一定的污染废气,且噪声大, 要求巷道通风量大。
;三、常用无轨运输车辆
1.液压支架搬运车
在装备长壁式工作面时,要用较多的人力和时间来搬运液压支架,影响整个开采效率。液压支架搬运车是一种主要用来搬运工作面液压支架的运输车辆。支架搬运车具有载重能力大,运行速度快,机动灵活等特点。当一个工作面设备搬运完毕后,支架搬运车可作为一般井下多功能车,此时可拆去铲板,换成不同的选装件,实现不同功能。如:运人、运物料、运设备、起重、泵站、顶板钻机、铲车。
;液压支架运输车(吊运式);液压支架运输车;多功能运输车;多功能运输车;多功能运输车;2.人车及轻型运输车.
在高产高效矿井中,人车用来运送人员以提高工时利用率,有的人车还兼运材料。兼运材料的人车称为客货两用车。
3.多功能车
在高产高效矿井中,多功能车主要用来装卸和清除物料,可更换辅助工具完成多种作业,铲斗是最普遍的附属工具。
4.其他专用车辆;防爆人车;轻型运输车;矿用铲车;混凝土运输车;无轨胶轮车工作原理与结构特征;;(一)防爆柴油机主机
防爆柴油机是可用于爆炸性气体环境,具有防爆性能,在爆炸性环境中工作不会点燃环境气体,且排放气体指标符合MT220的要求。目前国内生产的柴油机主机原服务对象都是针对汽车、拖拉机、工程机械、农用机械等地面车辆,使用而不具备防爆功能。所以目前国产无轨辅助运输设备上使用的防爆柴油机主机一般是由整车生产厂与柴油机主机生产厂联合设计改进研制的,即由柴油机主机生产厂提供合适的柴油机基础机型,由整车生产厂按防爆规定提出要求联合进行防爆改装。
选定柴油机主机机型后,必须按照《矿用防爆柴油机通用技术条件》(MT990一2006)中规定的有关条款进行严格防爆改造后方可使用。防爆主机减少排放方法:1、喷油滞后、降低最高燃烧温度、降低氮氧化物浓度;2、提高喷油雾化效果;3、改善进气系统的进气条件;4、降低功率使用。
;(二)进
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