城市桥梁抗震设计规范说明.docxVIP

城市桥梁抗震设计规范 条文说明 总则 1.0.1 我国处于世界两大地震带即环太平洋地震带和亚欧地震 带之间，是一个强震多发国家。我国地震的特点是发生频率高、强度大、分布范围广、伤亡大、灾害严重。几乎所有的省市、自 治区都发生过六级以上的破坏性地震。根据 1990 年国家地震局公布的我国地震烈度基本区划图，我国地震烈度等于或大于 7 度的地区面积达 312 万平方公里，占国土总面积的近 1/3。自二十世纪八十年代以来， 国外发生的强烈地震， 不仅造成了人员伤亡，而且造成了极大的经济损失。 突发的强烈地震使建设成果毁于一旦， 引发长期的社会政治、 经济问题， 并带来难以慰籍的感情创伤。 公路桥梁是生命线系统工程中的重要组成部分， 在抗震 救灾中，公路交通运输网更是抢救人民生命财产和尽快恢复生产、重建家园、减轻次生灾害的重要环节。 1998 年 3 月 1 日《中华人民共和国防震减灾法》颁布实施，对我国的防震减灾工作提出了更为明确的要求和相应的具体规 定。在此期间，国内外桥梁抗震技术有了长足进展，而且， 从国外的情况来看， 美国、日本等发达国家都有专门的桥梁抗震设计 规范。因此，在广泛吸收、 消化国内外先进的桥梁抗震设计成熟 新技术基础上，首次编写我国《城市桥梁抗震设计规范》 ，供城市桥梁抗震设计时遵循。 1.0.3 自上世纪 90 年代以来， 我国桥梁建设发展非常快， 修建了大量斜拉