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大连新港口 30 万吨级原油码头规划与布置设计书
1. 设计基本资料
1.1. 吞吐量、集疏运方式
内容 吞吐量 集疏运方式
原油 1750 万吨 铁路、公路、管道
成品油 626 万吨 铁路、公路、管道
1.2. 船型
船型 载重量
原油 30 万
成品油 5 万
载重量利用系数 0.9
1.3. 营运系数
原油 成品油 单位
码头年通过能力 2000 480 万吨
储存能力 600 77 万立方米
堆存期 10 20 天
运量月不平衡系数 1.3 1.2
面积利用率 0.75~0.8
1.4. 地形、地质
地形图编号 方案 2
地质情况 软基
年回淤量(厘米 / 年) 20
1.5 集疏运条件
年疏运 疏 运 强 工 具
疏 运 年工作 日需运 往 返 所需完
量(万 度(吨 / 载 量 共需数
工具 天数 力 日期 好运力
吨) 天) (吨)
铁 路
80 342 2340 50 47 47 50 节/ 日
车辆
汽车 80 342 2340 5 468 0.5 234 260
1.6. 水文与气象条件
位置: 大连港位于北纬 38°55′44 〃,东经 121°39′17 〃。
气温: 年平均气温 10.4 ℃。七月份气温最高,月平均为 23.5 ℃。一月份气
温最低,月平均零下 5.9 ℃。
风:全年以北风及西北风最强,次数最多。春、夏季以南风居多,冬季以北
风及西北风最强。
降水:年平均降水量为 600 毫米。七、八、九三个月雨量集中,可占全年的
三分之二。
雾:每年入春以后,雾逐渐增加,多发生在早晨。七月份雾略多,对船舶出
入影响不大。九月份以后很少有雾。
冰:本港每年冰冻期为一月初至三月初, 港区有的年份可有部分结冰, 约为
六十天
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