道路桥梁工程毕业答辩开场白.pdfVIP

各位老师，上午好！ 我叫徐永旺是10级道路桥梁工程技术（1）班的学生，我的毕业设计题目是预应力混凝 土20m跨径的简支梁，此设计是在闻冀骏导师的悉心指点下完成的，在此我向我的导师表示 深深的谢意，向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，并对三年来我有机会 聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作 出阐述，恳请各位老师批评指导。 首先，我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义是通过毕业设计这一环节，综合运用 已学的专业技术基础知识，培养分析问题与解决工程实际问题的能力，对简支梁的设计有初 步的了解和认识，并熟悉它的设计步骤和内容。 其次，我想谈谈这篇毕业设计的结构和主要内容。 本文分成三个部分. 第一部分是荷载横向分布的系数的计算，这部分分为荷载位于支点 各梁的汽车荷载和人群荷载的计算和荷载位于位于跨中的各梁的汽车荷载和人群荷载的计算 ，第二部分是主梁内力的计算，这部分主要包括三个内容：1、恒载集度问题；2、横在内力 计算问题；3、活载内力计算问题；其中活载内力计算包括八个部分：1、汽车荷载冲击系数 的计算；2、汽车荷载作用问题；3、跨中弯矩设计问题；4、跨中剪力计算问题；5、支点 截面剪力计算问题；6、1/4跨弯矩计算问题；7、1/4 跨剪力的计算问题;8、荷载组合计算。第三部分是行车道板的计算，这个部分包括了恒载内 力计算、活载内力计算和内力组合。 最后，我想谈谈这篇论文和系统存在的不足。 第一，课程设计模式化严重，可操作性 太差。第二，无法将从前的所学的专业课充分串联起来，达不到充分复习的作用。第三，无 法进行可行性的研究，停留在理论阶段。 这篇毕业设计的写作以及修改的过程，也是我越来越认识到自己知识与经验缺乏的过程。虽 然，我尽可能地收集材料，竭尽所能运用自己所学的知识进行毕业设计，但此设计还是存在 许多不足之处，有待改进。请各位评委老师多批评指正，让我在今后的学习中学到更多。 谢谢！