10-11高速公路沥青路面早期破坏的种类及养护管理关键技术.docVIP

高速公路沥青路面早期破坏种类及养护管理技术 摘要：本文关键分析了高速公路沥青路面早期破坏种类，并对沥青路面养护提出了相关对策和提议。 关键词：高速公路 沥青路面 破损类型 养护 多年来，在高速公路建设中高速公路路面通常全部采取沥青路面，关键是因为它含有坚实耐磨、噪音低且振动小和行车舒适特点，而且在施工建设和后期养护和维修上沥青路面全部有着独特优势。伴随中国国民经济快速增加，中国道路交通运行量也在逐步增大，再加上货车等车辆不停向大型化发展和超重现象日益严重，道路路面面临着严峻考验。新修建高速公路沥青路面在车辆通行后两三年之内就会普遍出现严重路面早期破损现象，而且沥青路面早期破坏种类是多个多样，所以对高速公路沥青路面进行养护管理是十分必需。 一、高速公路沥青路面早期破坏类型 （一）桥头跳车 所谓桥头跳车是因为公路桥头及伸缩缝（桥头引道）处差异沉降或伸缩缝破坏而使路面纵坡出现台阶引发车辆经过时产生跳跃现象。桥头跳车是存在于高速公路中一个很普遍现象，它特征就是再行车方向沉降是渐变，延续距离也相对较长，其实路面整体强度并未受到破坏，道路表面也极少会出现损坏，不过在行车时会感觉到显著“波浪”感。 （二）裂缝 1横向裂缝 横向裂缝就是那些出现在路面和行车路线相垂直裂缝。在沥青路面中横向裂缝发生次数较多，通常情况下因为施工质量较差、路面设计不合理或车辆超载严重造成沥青路面半刚