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- 2021-01-01 发布于江苏
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交通计划论文
公共交通优先发展原因和方法
【摘要】伴随中国城镇化、机动化进程快速发展,居民出行需求连续增加,城市交通拥堵不停加剧,拥堵时段不停延长,拥堵路段不停增加,严重影响了人民群众生活质量和城市经济社会发展;其次交通运输产生环境污染和能源消耗问题也越来越受到社会广泛关注。所以,大力优先发展公共交通成为普遍认可处理方法。
【关键词】道路交通 原因 优先发展 公共交通 方法
0序言
从中国外关键科技文件中能够看出,相关公共交通研究一直在延续,研究内容和水平不停提升。从数据起源方面,从人口、土地利用数据到公交出行智能卡数据,再到移动通信定位GPS和手机数据,数据采集手段不停更新,数据分析方法也不停完善;公交站点布局研究方面,从单条线路上站点间距设置到全局优化,从简单约束位置覆盖及模型到多约束条件、多目标空间覆盖模型,从简单关注空间覆盖模型到综合评价覆盖效率,全部显示出研究深度和广度在不停深入;在公交线网布局优化方面,遗传算法、蚁群算法等启发式算法等全部已用于处理线网布局、公共运行时间表计划等多层次综合优化问题。
1、公共交通优先发展原因
1.1现阶段交通问题
(一)交通供需矛盾日益突出
经济发展、人口增加和机动车增加速度,和城市交通供给增加速度百分比失衡。出租车发展很快,私人小汽车也快速增加,机动车快速增加对城市基础设施建设提出更高要求。而城市化过程
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