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2020 自动挡汽车驾驶技巧 适时运用低速挡。开自动挡车以 D 挡在坡道上行驶时，有时阻力 较大而油门跟不上容易导致车速下降 , 当车速降到一定程度时，变速 器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速 , 等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话 , 如此反复 跳挡, 会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度 的大小和道路情况 ,选择 L、1、2、3 中某一合适的挡位 , 让变速器始 终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长 其寿命。 起步技巧。自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子 在 P 挡或 N 挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上 D 挡后，松手刹的同时慢抬刹车 （等同于手动挡车的慢抬离合器 ） 然后 轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有 损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。 提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用 “提前升挡”的方法。汽车平稳起步后 , 先以较大的油门将汽车迅速 加到一定的速度 ,然后松开油门 , 并保持两三秒 , 这时自动变速器就能 从一挡升到二挡，当感觉升挡后 , 再踩下油门继续加速。 加速技巧。有些驾驶员认为只要 D 挡起步，一路加大油门就可以 高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在 开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃 一“ D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用 D挡，驾驶者会 明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用 爬坡挡（低挡） 爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。 如果想继续加速，可以按 1、2、3、D的顺序换挡 , 当看到转速表到 了一定数值 , 立刻挂入高一挡位 , 这样就可充分利用发动机的动力 , 达 到最快的加速效果。 要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油 , 但是在 市区则不同。无论多快或多慢 , 大部分时间都要及时收油。特别是在 交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹 车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重 , 也很费油，坐车人会感觉 不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此 , 为了给自己省油、节约维 修成本以及增加行车舒适性 , 自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵 时要及时收油。 进入驾驶室后先系好安全带。 插入钥匙，发动车辆。 注意看仪表盘中的转速表，冷车发动时发动机转速一般都在 1000转以上，等待约 10 秒钟，等转速到 1000转以下。 等转速到 1000 转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹。 将挡位从 P档换到 D档。 P档为停车挡， D挡位前进挡， N挡为 空挡， R挡为倒档， S挡为手动模式。 （注意此时右脚仍踩着刹车 ） 挡位换到 D 挡后，右脚缓缓抬起刹车，车辆就往前开了，然后稍 加油门，车辆慢慢提速。 （ 注意：刹车和油门都用右脚控制，新手时 刻记住刹车位置，紧急时刻才不会将刹车和油门搞混 ） 自动档车的开法之入门： 首先，自动档一般都有 P，R，N，D，3，2，1 这些档位。并请牢 记： P，停车档 R，倒车档， N，空档， D，行车档 3，2，1 指强制把变速器限制在某一档以下，比如 3 就是把变速 器强制限制在 3 档以下。好了，记住这些，很重要的。如果你知道 停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那 些档位的符号。 自动挡车驾驶技巧 - 初级： 首先，推不动档位杆时千万别用力， 99%以上的可能是你做错了 什么。比如，档杆上的拇指位置的按钮是否按下，按下它才能从 P 档拉出或推入 P 档。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么 行驶中推入 R档或 P 档这些万分危险的动作 ! 1、停车时必须挂 P 档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放， 人可能离开车辆。 2、发动机只有在 P 和 N 两个档位可以点火。而且，因为第一点， 停车后重新启动时，必定在 P 档。一般发动机点火前也无法挂其他 档。 自动挡车驾驶技巧 - 正确的点火动作： 1） 、把钥匙转 1（或 2）格;仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开 始自检 （ 相当于 PC的启动 ） ，同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各 灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。 2） 、踩下刹车，点火。 3） 、等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩 下刹车，挂 D 档，松手刹。 4） 、松刹车，走。上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手 动档的车必须踩离合点火。如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽 油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。 3、和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。 4、遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。 松刹车