公路交通综合项目工程试验检测中心管理评审报告.docVIP

目标 评审质量体系和检测活动适宜性、充足性、有效性，改善和完善质量体系，确保质量方针、质量目标实现和满足用户要求。 地点 四楼会议室 主持人 XX 统计人 XX 日期 12月28日 页次 共17页 项次 评审内容 会议统计内容 需改善项目 汇报部门 负责部门 完成日期 结果确定 1 方针目标和程序文件适应性 我中心今年初在环境设备及人事架构上发生了较大改变，中心在年初工作计划中要求在年内修改体系文件，以适应这个改变。依据这个要求，我们经过六个月多努力，于二00五年八月一日出版了中心体系文件（第二版），并于八月二十日开始正式实施。实施前，我们进行了一次中心全体人员参与体系文件宣贯，确保体系文件家喻户晓，真正成为我们各项工作指南。经过近四个月实际运行及两次上级机关监督评审表明，新版体系文件满足国家标准GB/T15481-《检测和校准试验室能力通用要求》和《产品质量检验机构计量认证/审查认可（验收）评审准则》要求，适应中心实际情况，质量体系运行也是有效。 “诚信、科学、公正、正确”是我中心质量方针，它充足表现了试验室认可准则对满足公正性、满足用户、满足法律及法规要求，也充足表现了中心服务宗旨及服务理念。在工作中我们经过多种方法对广大职员进行质量意识培养，使得质量方针能够真正地落实到每个职员工作 暂无 质量 责任人 / / / 项次 评审内容 会议统计内容 需改善项目 汇报部门 负责部门 完成日期 结果确定 1 方针目标和程序文件适应性 中。检测工作中100%根据现行有效国家、行业等标准实施，对于国家及行业新标准立即通知委托人并经委托人认可，守信于委托人，协议履约率为100％，完全能确保95%履约；今年中心更新及增加了大量设备，检测工作选择优异检测设备，确保检测方法科学性；保护委托人技术全部权，不被多种利益驱动，独立老实地开展检测工作；经过培训考评等多种方法提升检测人员理论及实际工作能力，严格控制检测全过程，加强各级审核，确保检测数据正确性和可靠性，检测试验汇报关键数据和结论正确率达成100%要求，其它差错率为0.77％，严格将通常差错率控制在了2%以下。 我中心质量方针业已成为广大职员行动指南，是适应我中心实际和满足各方面要求，我们今年很好地实现了我们质量目标，说明我们质量目标是切实可行，并能确保实施。 暂无 质量 责任人 / / / 2 技术监督工作 现在本检测中心有技术监督员共有4人，符合程序文件对技术监督员数量要求，满足本中心检测工作开展需要。技术监督员能够认真地推行自己职责，对各项试验检测工作进行认真监督检验，做到立即发觉问题，立即纠正问题，确保了检测质量。我们每三个月进行技术监督汇报统计汇总和分析，找出问题和差距，方便在检测工作中立即改善。中，抽样工作及试验检测均比较正常。 暂无 技术 责任人 / / / 3 管理和监督人员汇报 检测部： ，检测部日常工作内容关键围绕着两个方面进行：一是新仪器使用磨合；二是计量认证扩项工作。 新仪器使用磨合工作方面，关键在于落锤式弯沉仪、路面雷达、隧道雷达和桥梁检测设备培训、熟练使用阶段。落锤式弯沉仪在G107国道改造二期工程完工试验检测上和贝克曼梁进行了比对试验，并利用落锤式弯沉仪完成了龙大公路、广田路、水官高速延长段交工检测工作，效果良好；路面雷达使用经过数次实操演习，现在已能较熟练地使用，已完成水官高速延长段交工检测；南坪快速路二、三标段隧道衬砌检测，使用隧道雷达检测，取得很好效果；桥梁检测，经过十二个月实操，现在检测中心基础能独立进行工作，已完成27片单梁、13座成桥荷载试验。 计量认证扩项工作方面，桥检、钢结构、隧道三个项目标扩项作为今年检测室工作关键，重心放在设备购置、人员资质培训、实操演习三个方面。现在设备已配置完善，相关检测人员也取得了上岗证，实操方面，桥检经过十二个月来实习，基础上能独立进行工作，隧道检测也能 暂无 检测部 部长 / / / 3 管理和监督人员汇报 独立开展业务，钢结构检测方面，因为相关检测人员之前全部未从事过相 关工作，实际情况也没有太多练习机会，即使已经过计量认证，但仍是一个较为微弱步骤，有待深入加强实操演习。 管理工作方面，因为检测中心在搬到新址办公后，进行了相当一部分人员岗位变更，十二个月磨合时间基础上能使得各工作、管理人员各司其职，现在一人全方面负责检测室工作、一人负责路基路面检测工作、两人负责桩基检测工作、一人负责桥梁检测工作。上六个月仍有一个较为突出问题是汇报、文件控制程序问题。首先是汇报格式不统一，关键集中在综合类汇报上，如桥检汇报、软基监测汇报、隧道衬砌质量汇报等；其次是汇报里内容填写不规范，比较混乱，关键集中在常规试验汇报上；再有就是对部分试验结果评定不正确，没有根据相关评定标准、规范进行评定，而且也存在着部分对所采取试验规程