济南市莱芜高新区井冈山路建设项目环境影响报告表.docxVIP

PAGE PAGE 1 建设项目基本情况 项目名称 济南市莱芜高新区井冈山路建设项目 建设单位 莱芜高新区公用事业管理中心 法人代表 于恒宝 联系人 谢宜涛 通讯地址 莱芜高新区公用事业管理中心 联系电话传真 邮政编码 建设地点 起点位于长江大街，终点位于汇源大街 立项审批部门 莱芜高新区发展计划局 批准文号 莱高经计字[2020]14 号文 建设性质 新建■改建□技改□ 行业类别及 代码 E4813 市政道路工程建筑 占地面积 (平方米) 158534 绿化面积 (平方米) 33148.382 总投资 (万元) 25370 环保投资 (万元) 80 环保投资占总 投资的比例 0.32% 评价经费 （万元） 预计投产日期 2022 年 6 月 工程内容及规模: 一、项目建设的意义及必要性 原莱芜市交通规划指出完善货运交通系统，形成由莱城大道-南外环-井冈山路-汇河大道构成的服务莱城城区的货运外环；由钢城大街-莱钢大道 -黄新路-新华大街-西外环-规划莱芜至新泰公路构成服务钢城城区的货运外环，作为城市对外货运联系的主通道。井冈山路是莱芜高新区一条南北向主干路。项目周边有节水装备产业园、莱芜萨克 化学有限公司、金智瑞新材料、鹏泉工业科技园、赛洋复合材料有限公司、格莱威混凝土制品公司等一系列工业园区，随着各产业的不断发展，工业园内道路已无法满足要求， 本项目井冈山路的建设迫在眉睫。项目的建成无疑会为产业园区提供更加便利的交通条件，这将进一步促进工业发展，不断推进实力莱芜的建设。 井冈山路是莱芜高新区一条南北向主干路，规划起点位于长江大街，向北依次与规划钱塘江路、已建武当山路交叉，终点位于汇源大街。规划横断总宽 50 米，全长 3111.854 米。钱塘江路，道路等级为支路，规划起点位于现状已建钱塘江路东端，终点位于井冈山路 K0+976.027 道路中心线，道路总宽 20 米，全长 147.09 米。 依据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等相关 法律规定，可能对环境产生不良影响的建设项目必须在开工建设前进行环境影响评价， 经查找《建设项目环境影响评价分类管理名录》（环境保护部令第 44 号）的有关规定， 本项目属“四十九 、交通运输业、管道运输业和仓储业”中“172 城市道路”中的“新建快速路、干道”类，应编制环境影响报告表。莱芜高新区公用事业管理中心委托本公司对该项目进行环境影响评价工作。我公司接受委托后，认真研究该项目的有关材料，并进行实地踏勘，初步调研，收集和核实了有关材料，并在此基础上编制完成了本环境影响报告表。 二、项目建设产业政策符合性分析及选址符合性 产业政策符合性 本项目为道路建设项目，已取得莱芜高新区发展计划局出具的立项文件（莱高经计字[2020]14 号文），属于城市公共交通建设，属于《产业结构调整指导目录》（2019 版）中鼓励类：“二十二、城市基础设施 3、城市公共交通建设”，属于鼓励类项目。符合国家相关政策的要求。 选址符合性 建设工程分为井冈山路和钱塘江路：井冈山路是莱芜高新区一条南北向主干路。起点位于长江大街，向北依次与规划钱塘江路、已建武当山路交叉，终点位于汇源大街； 钱塘江路起点位于现已建钱塘江路，终点位于井冈山路 K0+976.027 道路中心线。 该项目建设符合原莱芜市的城市总体规划，通过该项目的建设可以加快莱芜市的道路系统改造步伐，提升和完善城市的整体水平，改善周边的交通状况，有效地缓解城市交通压力，符合地方发展规划要求。根据莱芜高新区自然资源和规划局出具的选址意见，项目 选址符合莱芜高新区土地利用总体规划。因此，本项目选址合理。 与环发[2007]184 号的符合性分析 本项目与《关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知》环发[2007]184 号文件的符合性见表 1-1。 表 1-1 与环发[2007]184 号文件符合性分析 原则 具体要求 本工程情况 符合性 严格 （一）公路建设项目应当符合经批准的公路网规划，严格按 公路 照建设程序规范各项前期工作。建设单位必须依照《环境影 本项目已通过莱 建设 响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和《国务院关 芜高新区计划发 项目 于投资体制改革的决定》规定的程序，在批准可行性研究报 展局立项。项目建 符合 准入 告或核准项目前，制完成公路项目环境影响评价文件，经交 设符合当地公路 条件， 通行业主管部门预审后，报有审批权的环保行政主管部门审 网规划。 加强 批。环境影响评价文件未经环保主管部们审批，发展改革部 环境 门不予批准可行性研究报告或核准项目，建设单位不得开工 影响 建设。 评价 （二）环境影响评价文件经批准后，公路项目的主要控制点 发生重大变化、路线的长度调整30%以