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精品文档 你我共享 生 产 与 运 作 管 理 论 文 姓名：徐尧君 班级：人力 02 班 学号：41005010429 AAAAAA 精品文档 你我共享 宝马公司工厂选址案例 中文摘要 宝马公司为了降低生产成本， 打算将工厂转移， 于是对各个选址 从以下几个方面进行了综合评估：劳动力资源、原材料供应地、文化 差异、工会支持及优惠政策等因 素。 关键字 ：降低成本、选址、选址影响因素 案例： 高成本的德国似乎是个最不适合建汽车厂的地方。比起东欧同 行，德国汽车工人的平均收入要高 7 倍，但工作时间却要少 10%。但 上周，德国总理格哈德·施罗德为宝马在原东德莱比锡的一家新工厂 剪彩，该工厂投资达 13 亿欧元。 眼下，其他欧洲和亚洲汽车生产商都在把生产厂转移到东欧的低 成本国家，因此， 生产宝马最畅销的 3 系车型的莱比锡车厂，看来像 是个巨大的赌注。 经过竞争激烈的选址过程，宝马舍弃捷克而选 择在莱比锡设厂，该决定令许多业内分析师震惊。一些分析师认为， 这可能是最后一家建在西欧的大型汽车厂， 显示了德国政客对汽车业 的影响力。在德国，每 7 个人中就有 1 个在汽车业工作。 德国的 失业率现已处在战后创记录的高水平，假如将更多工作移出这个国 家，那将会是件非常敏感的事。法兰克福私人银行梅茨勒分析师尤 根·皮珀说道： “毫无疑问，这在很大程度上是个政治决策。 ” 宝 马、梅塞德斯或保时捷没有一家在东欧拥有大型工厂， 即使是欧洲产 量最大的汽车生产商大众， 它在斯洛伐克工厂的汽车产量也比它在德 AAAAAA 精品文档 你我共享 国其他工厂的产量少很多。相比之下，菲亚特、标致、丰田和起亚等 汽车制造商均已在东欧大举投资。 皮珀说道： “如果大家( 德国汽 车商 ) 对于在何处设厂采取另一种策略， 那它们也许都能赚更多钱。 ” 而宝马首席执行官赫穆特·庞克认为， 莱比锡工厂是有关德国制 造业生存之道的蓝图。 他坦承， 即使把欧盟为支持在莱比锡投资所提 供的 3.63 亿欧元补贴考虑在内，在捷克设厂也要比在莱比锡设厂更 便宜，但区别意义在于“质的因素”。 比起宝马现有的那些工厂，莱比锡工厂具有更高的劳动力弹性， 而且既靠近现有工厂，又靠近宝马的供应商。此外，莱比锡工厂的最 大优势在于如下简单的事实， 即所有工人都讲德语， 省却了棘手且成 本高昂的翻译。 莱比锡备受失业问题的困扰，当地失业率为 22%，接近全国平均 水平的两倍，而宝马的新厂最终将雇佣 5000 名员工，是这座城市未 来的希望。“这笔投资使莱比锡时来运转”，工程工会