摩托车产品出厂检验规范..docVIP

产品出厂检验规范 编制说明 一、 目的： 为用户提供合格满意产品， 指导检验人员正确检查验收产品， 而制订本作 业规范。 二、 内容： 本产品出厂检验规范包含 《摩托车外观质量检验规范》 、《摩托车装配质量检验规范》、《摩托车检测线检验规范》以及《摩托车包装检验规范》。三、 作业程序： 外观质量检验装配质量检验检测线检验包装检验 四、 作业方式： 1、 外观质量检验由检验人员目测及手感进行 100%检查。 2、 装配质量检验由检验人员目测、手感、试骑进行 100%检验，允许不 合格返调试进行调整后重检，直至合格为止。 3、 检测线检验由检验人员将上述合格品在 MST-3 测试线上进行检验，其 中前五项为 100%，第六项为 10%，第七项、第八项为 1%。 4、 包装检验由检验人员按整车配置状态目测、手感进行 100%检验。 五、 本作业规范参照 Q/ ×××× -2010 标准以及相关国家、行业标准。 摩托车外观质量检验规范 序号  检验项目  检验标准要求  检验方法 1  车架号认证标志等  1.1 检查车架号发、发动机号： 打码位置正确 VIN  编码正确，字高（≥  5 mm）7 mm 发动机型号及编号正确，字高≥  5mm  目测 VIN  代码、发动机型号编号字迹清晰能拓印 VIN 代码处、发动机编码处无爆漆、重合、缺 字、凹凸不平等 1.2 车架铭牌 安装位置正确，字迹清晰，车辆型号正确 1.3 商标、车型、贴花 车辆上的商标、型号、贴花装配粘贴正确 1.4 认证标志 认证标志装配正确 非认证车辆不得使用认证标志 2 整车状态等 车辆状态、发动机状态、整车配置应符合订单要 求。 3 涂漆件 表面光滑平整，色泽均匀。 装饰表面无缺漆（露底）、起泡、脱落、裂纹、 流痕、麻坑、麻点、针孔、颗粒、杂漆、桔 皮、 脏物、指印、划伤、砂纸纹等。。 非装饰面不应有露底、锈痕、遮盖不良、起泡、 脱落、不平等。 4 电镀件 电镀件表面应色泽光亮、均匀，无锈蚀、鼓泡、起 皮、剥落、毛刺等。 5 焊接件 焊缝光滑平整、均匀、饱满，无漏焊、夹渣、裂 纹、气孔、虚焊、咬边、烧穿、凹坑、塌焊、未焊 满。 6 塑料件 外露表面色泽均匀，无明显的飞边、划伤、裂纹和 凹凸不平等。 7 座垫 外复层应饱满，缝边清晰，不应有皱折、污点、褪 色及破损等。 8 贴花 应平整、光滑、粘接牢固，无气泡、翘边、污点、 褪色及破损等。 9 发动机 表面光亮，漆膜完好，热机后漆膜电镀膜无变软、 起泡、起皮、脱落，无划伤、碰伤、锈蚀等。  目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测 摩托车装配质量检验规范 序号 检验项目 检验要求 1 装配齐全性 各零部件应装配齐全、正确、牢固，功能可靠，操纵灵活， 线索走向美观、顺畅，无错漏装现象。 2 发动机 脚及电启动常温下能顺利启动，时间≤ 15s。无起动困难或 不起动。 怠速一般为 1500± 100rpm。 怠速平稳，怠速时变档正常。无怠速不稳易熄火。 加速正常。加速快，无加速熄火、放炮、敲缸等。 减速（回油）正常，无减速过慢。 在各种情况下，无打嗝、放炮、过热、冒烟、异响、抖 动、转速不稳定、噪声大等。 变档灵活可靠，无脱档、跳档、卡滞等。 脚起动杆复位良好。 离合器接合平稳，分离彻底，操纵舒适。无分离不清、 抖动、打滑、发冲、异响等。 化油器工作正常，无漏油、渗油、关不死。起动加浓阀工作 正常。 发动机放油螺栓、各接合面无渗漏油、液、气。 无动力明显下降、停机、点火不正时等。 3 紧固件 紧固件装配应准确、牢固。 螺栓、螺钉头部及螺母不得打花。 前后轮轴、后平叉轴及其它重要紧固件应打色标。 （各部位装配力矩符合规定） 4 运动件 具有相对运动的零部件如上下钢碗、后平叉、主支架、偏支 架等应按工艺规程进行润滑，应运转灵活。无干涉。 5 密封件 发动机、化油器、油箱、燃油开关、油冷器、前后减震器、 消声器、火花塞座、蓄电池等密封件装配可靠，工作正常， 整车正常停放和行驶时，油液密封性、气密性良好，无漏 油、漏电解液及漏气现象。 6 对称零部件 方向把、油箱、座垫、转向灯、尾灯、后货架、挡泥板等左 右对称性零部件应左右对称，左右离地高度差不大于 10mm。 序号 检验项目 检验要求 7 前后轮 前后轮应色泽一致。 前后轮应运转平稳，制动有力，无拖刹、制动时突然抱死、 制动时异响、辐条松动、摆动等。 前后轮胎应花纹正确、方向正确，无鼓包、歪斜、扭曲等。 轮胎气压正常。前轮： 175kPa 后轮： 200kPa 8 前后减震器 前后减震器应左右色泽一致，减震效果明显，回位正常，软 硬舒适，无卡滞、异响， 9 方向柱前叉 应转动灵活，无轴向松动。 10 方向把 在左右各 48°回转范围内转动